[实用新型]以汽车为动力源的船艇

说明书

一种以汽车为动力源的船艇，可供以搭载一车辆，并以车辆做为动力源驱动行驶，其中，其主要在一船体上设置有一电力输出模块以及一升降装置，且船体两侧分别设置有一传动装置以及一固定装置，电力输出模块分别与升降装置、传动装置以及固定装置形成电性连接，当船体搭载车辆时，电力输出模块可驱动升降装置将车辆顶高后，再进一步驱动传动装置以及固定装置分别固定于车辆的前轮轮框及后轮轮框，当车辆启动后，即可连动传动装置的一桨轮转动，使船体可通过桨轮的转动在水面行驶。

技术领域

一种以汽车为动力源的船艇，本实用新型尤其指一种可搭载车辆，并利用车辆作为动力源，以驱动船体在水面行驶的船艇。

背景技术

人类主要活动在陆地，当今在地面上汽车是主要的运输工具，汽车的发明至今不到300年，而汽车工艺，例如动力系统和操控系统，已经发展到具有高效率的程度，并且驾驶汽车已经是非常容易和普遍的事，近年来，汽车动力更从燃油驱动转入电力驱动，既环保又节能，然而，地球表面有71％的面积被水覆盖，例如海洋、湖泊或河流，在水面上船舶为必须的运输工具，因此，人们可搭乘游艇亲近大海，回归自然，享受驰骋波涛的快感，又能享受风平浪静的静谧世界，然而，船舶的发明虽早于汽车，但是时至今日，驾驶船舶仍然需要特殊的专业训练，况且船艇的造价也不菲，目前，用于水上行走的汽车大多是经过对汽车大幅改装，改装后的汽车仅能够在水上行走，而失去陆地驾驶的功能。

因此，如何设计一款造价便宜、操控简单，并且具备环保动力的船艇，又不需对汽车进行改装为本实用新型的目的。

实用新型内容

有鉴于上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种可搭载车辆，并以车辆作为船体动力源的船艇。

为达上述的目的，本实用新型提出一种以汽车为动力源的船艇，可搭载一车辆，并以该车辆作为动力源在水面行驶，其包括：一船体，其成型有一容置空间，该容置空间供以搭载该车辆，该容置空间内设置有一电力输出模块；一升降装置，其具有一承载板，该承载板上成型有数个轮孔，且该升降装置设于该容置空间内，升降装置与该电力输出模块形成电性连结，该升降装置在电力输出模块驱动下通过该承载板将该车辆顶高离地；一传动装置，其设于该承载板上，该传动装置与该电力输出模块形成电性连结，且该传动装置具有一传动杆，该传动杆的其中一端组设有一第一固定元件，另一端则组设有一桨轮，该第一固定元件在电力输出模块驱动下固定于该车辆的一前轮轮框；以及该车辆搭载于该容置空间，且该传动装置完成作动后，该车辆的该前轮轮框可带动该第一固定元件通过该传动杆连动该桨轮转动，转动的桨轮使该船体在水上行驶。

其中，包括一固定装置设于该承载板上，该固定装置与该电力输出模块形成电性连结，其具有一连杆，该连杆的其中一端组设有一第二固定元件，该第二固定元件在电力输出模块驱动下固定于该车辆的一后轮轮框。

其中，该电力输出模块与一灯具模块电性连结。

其中，该传动装置为液压系统驱动。

其中，该固定装置为液压系统驱动。

其中，该承载板的表面设有一缓冲层。

其中，该固定装置的该连杆的另一端，组设有另一桨轮。

其中，该电力输出模块与一电力输入接口电性连结，该电力输入接口可与该车辆的一电力系统电性连结。

综上可知，本实用新型以汽车为动力源的船艇，其主要在船体上设置有电力输出模块，当船体搭载车辆时，电力输出模块可驱动升降装置、传动装置以及固定装置作动，其中，升降装置可将车辆顶高后，其前轮轮框以及后轮轮框可分别被传动装置以及固定装置分别固定，当车辆启动后，即可连动传动装置的一桨轮转动，使船体可通过桨轮的转动在水面行驶。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。