[实用新型]多向重载输送机有效
申请号: | 201920769331.X | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210557728U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 陈建宝;周飞 | 申请(专利权)人: | 苏州鸿博斯特超净科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G17/12 |
代理公司: | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陆明耀;顾祥安 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 多向 重载 输送 | ||
本实用新型揭示了多向重载输送机,包括沿第一方向输送的第一输送线及沿垂直于第一方向的第二方向输送的第二输送线,第一输送线包括两条输送面等高且间隙设置的链板输送带,链板输送带的宽度小于第一输送线的输送面宽度的1/4,第二输送线位于两条链板输送带之间,第二输送线的输送面与第一输送线的输送面具有高度差。本方案采用在两条链板输送带之间增加可以升降的第二输送线的方式,并控制链板输送带的宽度,有效的保证了第一输送线的承载力,满足大重量物品的输送要求以及能够降低链板变形的风险,同时,两条输送线输送方向不同,且具有两种位置状态,从而可以有效的在两条输送线之间实现双向移载。
技术领域
本实用新型涉及输送设备领域,尤其是多向重载输送机。
背景技术
随着工业自动化的飞速发展,在企业生产、物流分拣过程中的各种物品的输送往往会借助流水线来实现,由此,各种输送线设备被研发并应用。
在实际输送过程中,常常存在需要将一条输送线上物品移载到另一条输送线上的情况,
由于传动输送线的结构限制,无法实现两条输送线的交叠设置,因此只能将一条输送线的输出端与另一条输送线的侧面进行对接来实现移载,这种结构的问题在于:
1、只能单向进行移载,无法实现双向移载;
2、在物品从一条输送线移载到另一条输送线上时,物品移载的速度不宜过快,否则可能导致物品冲出另一条输送线,安全性降低,同时,物品在移载到另一条输送线上的位置也无法保证一致性,增加了后续物品位置调整的工序或增加了后续定位的难度。
另外,对于一些重量较大的物品的输送,常规的皮带输送线由于承重性能差,输送的稳定性相对较差,常规的辊筒输送线,虽然具有较好的称重性,但是需要通过复杂的传动结构来实现辊筒的驱动,结构相对复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种多向重载输送机。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
多向重载输送机,包括沿第一方向输送的第一输送线及沿垂直于第一方向的第二方向输送的第二输送线,所述第一输送线包括两条输送面等高且间隙设置的链板输送带,所述链板输送带的宽度小于所述第一输送线的输送面宽度的1/4,所述第二输送线位于两条所述链板输送带之间,
第一状态下,所述第二输送线的输送面高于所述第一输送线的输送面;
第二状态下,所述第二输送线的输送面低于所述第一输送线的输送面。
优选的,所述的多向重载输送机中,两条所述链板输送带位于一机架相对的两侧,且它们具有同一个动力源。
优选的,所述的多向重载输送机中,两个所述链板输送带的同向端的第一链轮固定于一转轴上,所述转轴可转动的架设在机架上且连接驱动其自转的第一动力源。
优选的,所述的多向重载输送机中,所述链板输送带的两端的第一链轮、第二链轮之间的间距可以调整。
优选的,所述的多向重载输送机中,所述第二输送线包括辊筒输送线及驱动所述辊筒输送线上下移动的升降装置,所述第一输送线还包括位于所述辊筒输送线的辊筒之间且顶部与所述辊筒输送线的输送面平齐的支撑机构。
优选的,所述的多向重载输送机中,所述辊筒输送线的一个辊筒通过第一传动机构连接第二动力源,相邻辊筒之间通过第二传动机构连接。
优选的,所述的多向重载输送机中,所述辊筒的两端分别设置有挡板,两侧的挡板之间的间距能够调节。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州鸿博斯特超净科技股份有限公司,未经苏州鸿博斯特超净科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920769331.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种智能便携式标签打印机
- 下一篇:一种汽车维修用汽车倾斜装置