[实用新型]一种反光标线带的生产设备有效
申请号: | 201920769442.0 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210132740U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 程健 | 申请(专利权)人: | 四川省江油市豫蜀夜视利反光材料有限公司 |
主分类号: | B29C48/08 | 分类号: | B29C48/08;B29C48/285;B29C48/355;B29C48/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621700 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 光标 线带 生产 设备 | ||
本实用新型公开了一种反光标线带的生产设备,涉及反光标线带生产,包括横截面为矩形的主体,所述主体的内部上侧设置有处理筒,且主体的内部下侧设置有成型筒,所述处理筒的内部中间设置有搅拌轴,所述成型筒的左侧贯穿有旋转轴,且成型筒的内部左侧设置有挡板,所述成型筒的右端设置有模头。本实用新型设计新颖,第一电机通过搅拌轴带动搅拌叶转动,使处理筒内的原料处于流动状态,增加了处理效率,间接提高了生产速度,第二电机通过旋转轴带动挡板将成型筒内部的熔融物从模头处挤压成型,且在挤压过程中,通过第三电机、主动轧辊和从动轧辊之间的配合,使标线带从出料口取出,防止标线带堵塞在主体内部。
技术领域
本实用新型属于反光标线带生产技术领域,具体为一种反光标线带的生产设备。
背景技术
道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命,随着道路数量的增加了,反光标线带的需求量也逐年增加。
现有技术中多数反光标线带的生产设备由于对原料只是进行加热熔融,使得处理效率较低,导致生产速度降低,且多数反光标线带的生产设备需人为将生产的反光标线带进行整理收集,导致消耗过多的人力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有技术中多数反光标线带的生产设备由于对原料只是进行加热熔融,使得处理效率较低,导致生产速度降低,且多数反光标线带的生产设备需人为将生产的反光标线带进行整理收集,导致消耗过多的人力的问题,提供一种反光标线带的生产设备。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种反光标线带的生产设备,包括横截面为矩形的主体,所述主体的下表面右前侧设置有支撑轮,且主体的前表面设置有控制器,所述主体的上表面中间设置有第一电机,且主体的上表面左侧贯穿有进料管,所述主体的右下侧开设有出料口,且主体的左表面下侧设置有第二电机,所述主体的内部上侧设置有处理筒,且主体的内部下侧设置有成型筒,所述主体的内部左表面下侧设置有气缸,且主体的内部下表面右侧设置有第三电机,所述处理筒的内部中间设置有搅拌轴,且处理筒的内部下侧设置有电加热丝,所述处理筒的左下侧连通有出液管,所述搅拌轴的外表面焊接有搅拌叶,所述出液管的内部设置有电磁阀门,所述成型筒的左侧贯穿有旋转轴,且成型筒的下侧焊接有承载柱,所述成型筒的内部左侧设置有挡板,且成型筒的右端设置有模头,所述第三电机的上方设置有主动轧辊,所述主动轧辊的上方设置有从动轧辊。
其中,所述第一电机、第二电机、气缸、第三电机和电加热丝与控制器均通过导线电性连接,且第一电机、第二电机、气缸和第三电机与主体均通过螺丝连接。
其中,所述支撑轮设置有四个,且分别处于主体下表面的四个角处。
其中,所述进料管与处理筒的左上侧连通,所述搅拌轴的上端与第一电机的输出端通过转动连接。
其中,所述处理筒与成型筒的左上侧通过出液管连通,所述电磁阀门与气缸的输出端连接。
其中,所述旋转轴的左端与第二电机的输出端通过转动连接,且旋转轴的右端与成型筒内部的右表面通过轴承连接,所述旋转轴处于成型筒内部的部分设置有螺纹,所述挡板与旋转轴通过贯穿连接,且挡板与旋转轴接触的部分设置有螺纹,所述挡板处于出液管的左下方。
其中,所述主动轧辊和从动轧辊前后端与主体内部的前后表面均通过间隙配合连接,且主动轧辊和从动轧辊处于模头的右方,所述主动轧辊和从动轧辊处于出料口的左方,所述主动轧辊与第三电机的输出端通过传动带连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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