[实用新型]一种装运各种货物的货运托盘

说明书

本实用新型涉及一种装运各种货物的货运托盘，包括底盘，底盘的上端有两块大小相等的两个第一挡板，两个第一挡板相互远离的一端和底盘铰接连接，两个第一挡板之间通过第一卡扣连接，第一挡板的上端设置有大小相等的两个第二挡板，两个第二挡板相互远离的一端和底盘铰接连接，第二挡板和底盘的铰接端设在第一挡板和底盘铰接端的两端，两个第二挡板相互靠近的一端通过第二卡扣连接，第一挡板和底盘之间设置有两个第一拉伸组件，第一挡板和第二挡板张开时通过螺栓进行固定，螺栓穿过第二挡板固定在第一挡板上，通过在底盘的上端设置第一挡板和第二挡板并分别设置第一拉伸组件和第二拉伸组件，使工作人员可以根据不同的货物对托盘进行组装。

技术领域

本实用新型涉及现代物流技术领域，特别涉及一种装运各种货物的货运托盘。

背景技术

托盘（pallet）又名栈板、夹板，出自中国国家标准《物流术语》，是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。 托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用，其给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。

在托盘进行货物的搬运和转移时，不同的货物常需要使用不同的托盘进行装运，在一些货物转运完成后，经常会有各种种类的托盘进行闲置，这就造成了极大的浪费，增加了物流公司的成本，降低了企业的效益。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装运各种货物的货运托盘，其通过在底盘的上端设置第一挡板和第二挡板并分别设置第一拉伸组件和第二拉伸组件，使工作人员可以根据不同的货物对托盘进行组装。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种装运各种货物的货运托盘，包括“川”字形网格状的底盘，所述底盘的下端设有互相垂直的第一插接口和第二插接口，所述底盘的上端有两块大小相等对立设置的两个第一挡板，两个所述第一挡板相互远离的一端和底盘铰接连接，两个所述第一挡板之间通过第一卡扣连接，所述第一挡板的上端设置有大小相等对立设置的两个第二挡板，两个所述第二挡板相互远离的一端和底盘铰接连接，所述第二挡板和底盘的铰接端设在第一挡板和底盘铰接端的两端，两个所述第二挡板相互靠近的一端通过第二卡扣连接，所述第一挡板和底盘之间设置有两个第一拉伸组件，所述第一挡板和第二挡板张开时通过螺栓进行固定，所述螺栓穿过第二挡板固定在第一挡板上。

通过采用上述技术方案，使得工作人员在进行装运不同的货物时，可以根据货物的形状和属性对该货物托盘进行改装，装运大型的货物时，可以将第一挡板和第二挡板合下并分别用第一卡扣和第二卡扣固定住，在进行装运小型易掉落的货物时，工作人员可以将第一挡板和第二挡板展开，用第一拉伸组件将第一挡板支撑住，然后用螺栓将第二挡板固定在第一挡板上形成一个大型的能够装运货物的箱子。

本实用新型进一步设置为：所述第一拉伸组件包括开设在第一挡板下端面上的第一收紧槽、连接在第一挡板和底盘之间的第一拉伸杆和开设在底盘上端面的第一滑动槽，所述第一拉伸杆的两端设置有第一固定块，所述第一收紧槽内和第一滑动槽内均开设有放置第一固定块的第一拉伸槽，所述第一收紧槽的最上端和最下端均开设有收回第一固定块的第一放置槽。

通过采用上述技术方案，第一拉伸组件通过以上设置组成，使得第一拉伸组件在使用时能够将第一挡板支撑住，在第一挡板合下时，第一拉伸组件能够收在第一挡板和底盘之间，在第一挡板和底盘上分别开设第一收紧槽和第一滑槽，使得第一拉伸杆收在底盘和第一挡板之间时，不会影响第一挡板的使用，提高了该货运托盘的实用性。