[实用新型]润滑油混合搅拌系统

说明书

本实用新型涉及润滑油加工技术领域，具体涉及一种润滑油混合搅拌系统，包括基础油储罐、添加剂储罐、高压气泵、暂存罐、储存罐和混合罐，所述基础油储罐的出口设置基础油管路，混合罐的上端分别设置进油管、添加剂连接管和排空阀，混合罐的下端设置出油管，添加剂连接管上设置添加剂控制阀；本实用新型可以实现多种不同类型的润滑油的配置，高效而环保，采用高压气冲的方式进行混匀，并且能够实现快速的混匀，混匀程度较高，在更换油品时，可以对残留的油品进行回收，做到不浪费。

技术领域

本实用新型涉及润滑油加工技术领域，具体涉及一种润滑油混合搅拌系统。

背景技术

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。基础油由原油提炼而成,一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。添加剂合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。

由于对润滑油的品质和性能要求不同，一般采取不同厂家的基础油和不同种类的添加剂进行混匀。现在一般采用搅拌桨进行搅拌混匀，这种方式会存在混合均匀程度达不到要求，操作较为复杂，容易残留残渣污染油品等问题。

另外，当要更换配置另一种润滑油时，基础油管路里往往会有残留的基础油或润滑油，这部分油品不易外排，直接外排会造成浪费，加到新配置的润滑油里可能会影响新配置的润滑油的品质，这一问题亟待解决。

实用新型内容

为了解决上述技术问题中的不足，本实用新型的目的在于：提供一种润滑油混合搅拌系统，能够快速均匀的将各种基础油和添加剂混合，并能够对管路中残留的油品进行处理。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述润滑油混合搅拌系统，包括基础油储罐、添加剂储罐、高压气泵、暂存罐、储存罐和混合罐，所述基础油储罐的出口设置基础油管路，混合罐的上端分别设置进油管、添加剂连接管和排空阀，混合罐的下端设置出油管，添加剂连接管上设置添加剂控制阀，所述基础油管路与进油管相连通，所述基础油管路上设置基础油控制阀和基础油泵，进油管上设置进油阀，所述添加剂储罐的下端连接着添加剂排出管，添加剂排出管上设置添加剂排出阀，所述添加剂排出管汇入添加剂汇集管，添加剂汇集管上设置添加剂泵，所述添加剂汇集管分别与添加剂连接管相连通；所述高压气泵分别外接第一高压气路和第二高压气路，所述第一高压气路接入混合罐的底部入口，并且在底部入口处设置第一高压气阀，所述第二高压气路上设置通断阀，第二高压气路与基础油管路相连通。

使用时，根据要配置的润滑油的型号，分别打开相应基础储油罐的基础油控制阀，通过基础油泵，将基础油泵到混合罐中，同时也打开相应的添加剂排出阀，通过添加剂泵将所需要的不同种类的添加剂泵到混合罐中，同时，调整混合罐合适的温度，打开第一高压气阀，高压气泵将高压气体打到混合罐内侧的底部，高压气体会不断的往上冲击，将混合罐内的基础油和添加剂混匀，并由排空阀排出，排出的气体由后续的气体处理设备统一收集处理，混合好的润滑油既可以直接经由第二出油分管打开第二出油阀，直接外接，也可以经过第一出油分管，打开第一出油阀，由出油泵泵入到指定的储存罐中；另外，当要更换配置另一种润滑油时，打开通断阀，将基础油管路中残余的基础油以及储存管路中存留的成品油，经过储存管路排放到指定的储存罐中，避免浪费。

优选的，所述暂存罐的上端分别设置进油管、添加剂连接管和排空阀，混合罐的下端设置出油管，所述添加剂汇集管分别与添加剂连接管相连通，所述进油管与基础油管路相连通，暂存罐所有的管路布置和作用均与混合罐相同，此处的暂存罐主要是为直接用油灌装包装提供方便。