[实用新型]一种无人船编队系统有效
申请号: | 201920770327.5 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN209859014U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 李红卫;蒋祖星;叶翠安;张少明 | 申请(专利权)人: | 广东交通职业技术学院 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 44102 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人: | 林丽明 |
地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制系统 船载 卫星通信终端 岸基 自组织网 抗干扰 无人船 动作执行机构 本实用新型 采集设备 航行信息 控制主机 电连接 上位机 探测 电台信息 目标水域 作业功能 作业效率 电台 卫星通信 传感器 无死角 单船 基岸 搜索 保证 | ||
1.一种无人船编队系统,其特征在于,包括船载控制系统和岸基控制系统;
所述的船载控制系统设置在无人船的船体上,船载控制系统包括船端控制主机、航行信息采集设备、抗干扰自组织网电台、船载卫星通信终端和动作执行机构;船端控制主机分别与航行信息采集设备、抗干扰自组织网电台、船载卫星通信终端和动作执行机构进行电连接;无人船之间通过抗干扰自组织网电台进行信息交互;
所述的岸基控制系统包括基岸卫星通信终端与上位机,上位机与岸基卫星通信终端进行电连接;
所述的船载控制系统与岸基控制系统进行卫星通信。
2.根据权利要求1所述的无人船编队系统,其特征在于,所述的航行信息采集设备包括GPS电罗经、AIS船舶自动识别系统、超前探测仪、雷达、光电追踪系统,GPS电罗经、AIS船舶自动识别系统、超前探测仪、雷达、光电追踪系统与船载控制主机进行电连接。
3.根据权利要求1所述的无人船编队系统,其特征在于,所述的船载控制系统还包括水质水文参数信息收集传感器组,水质水文参数信息收集传感器组与船载控制主机进行电连接。
4.根据权利要求1所述的无人船编队系统,其特征在于,所述的抗干扰自组织网电台为宽频抗干扰自组织网电台。
5.根据权利要求4所述的无人船编队系统,其特征在于,所述的宽频抗干扰自组织网电台数据支持8跳,支持单播、组播和广播,单跳端到端传输时延不大于25ms,128kbps速率单跳最大通信距离≥2km,2048kbps速率单跳最大通信距离≥1km,多级级联通信距离≥10km,满足不低于180公里/小时的相对移动速度。
6.根据权利要求1所述的无人船编队系统,其特征在于,所述上位机与岸基卫星通信终端通过串口通信协议进行连接。
7.根据权利要求2所述的无人船编队系统,其特征在于,所述的GPS电罗经与AIS船舶自动识别系统通过RS232接口接入船端控制主机。
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