[实用新型]一种语音控制汽车大灯系统

说明书

本实用新型公开了一种语音控制汽车大灯系统，属于汽车车灯控制技术领域。包括汽车蓄电池，所述汽车蓄电池连接有电源继电器线圈和开关，电源继电器线圈串联有隔离继电器，所述开关通过隔离继电器的常闭触点分别与直流变压模块、远光继电器和近光继电器连接；所述直流变压模块分别给声控模块和特定人声模块供电，所述声控模块的信号输出口通过互锁电路分别连接远光继电器和近光继电器来控制汽车大灯。本实用新型实现了特殊场景下通过语音控制汽车大灯来寻车的功能，实现了不用解锁车辆的特定人语音控制汽车大灯方式，更方便人们在外宿营和夜钓时使用汽车大灯来照明，并且使用者可以自主选择是否开启此功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯控制技术领域，尤其是涉及一种语音控制汽车大灯系统。

背景技术

为了满足人们更多的使用需求和提高汽车产品的竞争力，现在的汽车产品加入了越来越多的新功能，同时，这些汽车也更加丰富了人们的生活和娱乐方式，汽车的操作方法也越来越便捷和智能。但人们在使用汽车过程中还存在以下不足的地方：现有的遥控车钥匙在使用过程中随着使用时间的推移，寻车范围越来越小，并且寻车信号的覆盖范围还受到其他车辆等障碍物的影响，车主在光线暗、能见度低和面积大的停车环境中难以快速寻找自己的车；另外，现在人们在外宿营和夜间垂钓过程中通常将汽车大灯作为重要的照明工具，一般在这些情况下人们和车会有较远的距离，因此在需要汽车大灯照明时只能去车上手动打开，当不再需要汽车大灯照明时也必须回到车上去操作；并且在使用汽车大灯照明过程中一般需要保持汽车处于解锁状态，这种车主不在车上的解锁状态存在失窃风险和安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提出了一种语音控制汽车大灯系统。解决了车主在一些情境下依然寻车困难和在车外使用汽车大灯来照明的操作很繁琐的问题，避免了车主在车外使用汽车大灯过程中汽车处于解锁状态存在失窃风险和安全隐患的问题。

本实用新型的技术方案为：包括汽车蓄电池，所述汽车蓄电池的正极分别连接有电源继电器线圈和开关，所述电源继电器线圈和隔离继电器的线圈串联，所述开关通过隔离继电器的常闭触点分别与直流变压模块、远光继电器和近光继电器连接；所述直流变压模块分别连接声控模块和特定人声模块，所述特定人声模块和声控模块之间通过数据传输线路进行通信，所述声控模块的远光信号输出口和近光信号输出口通过互锁电路分别连接远光继电器和近光继电器；所述远光继电器和近光继电器分别连接远光灯组和近光灯组的正极，所述远光灯组和近光灯组的负极连接负极搭铁线，所述负极搭铁线分别与隔离继电器的线圈、汽车蓄电池的负极、远光继电器的线圈、近光继电器的线圈和直流变压模块连接。

优选的，所述互锁电路包括第一互锁继电器和第二互锁继电器，所述第一互锁继电器的常闭触点两端分别连接近光信号输出口和第二互锁继电器的线圈，所述第二互锁继电器的常闭触点两端分别连接远光信号输出口和第一互锁继电器的线圈，所述第二互锁继电器和第一互锁继电器的线圈分别连接远光继电器和近光继电器的线圈；互锁电路使远光灯组的控制线路和近光灯组的控制线路互相锁止，保证声控模块出现故障等其他非正常情况时也只能接通远光灯组和近光灯组之一，避免出现两种灯组同时通电的情况。

优选的，所述特定人声模块包括语音识别芯片，所述语音识别芯片和麦克风阵列连接，所述麦克风阵列分别安装在汽车的前大灯组和后大灯组里，更利于收集来自汽车四周的声音，扩大语音控制汽车大灯系统的语音识别范围。

优选的，所述数据传输线路为并口通信，模块之间通信速度更快，提高语音识别速度，减少语音控制汽车大灯系统的反应时间，使人们对语音控制汽车大灯系统的使用体验更好。

优选的，所述开关安装在仪表台或方向柱的组合开关里，更方便车主自主选择是否打开语音控制汽车大灯系统。