[实用新型]一种用于新能源电动物流车驱动齿轮

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源电动物流车驱动齿轮，包括齿轮块、腹板槽、通孔、连接座、轴孔、键槽、紧固组件和螺旋角斜齿，所述齿轮块的一侧开设有腹板槽，所述齿轮块的中央设置有连接座，所述连接座的一侧开设有轴孔，且轴孔的顶部一侧开设有键槽，所述键槽的内部设置有紧固组件，所述紧固组件包括弹簧座、紧固弹簧、推板、滑槽、顶杆、夹板、滑块、紧固螺杆、安装孔和紧固螺帽,所述键槽的内侧设置有两个推板，所述推板的一侧均开设有安装孔；该驱动齿轮，结构简单，体积小巧，在使用时，能够将连接键进行固定，固定牢固，从而减少连接键的震动，同时，具有抗疲劳性能好，使用寿命长，驱动平滑性好的优点。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种用于新能源电动物流车驱动齿轮。

背景技术

近年来，随着新能源技术的发展，越来越多的新能源汽车开始上路；新能源电动物流车就是其中之一；电动物流车在进行驱动时，需要使用到驱动齿轮来进行传动；现有技术中的齿轮，结构稳定性较差，在使用时，通过连接键使得传动轴和齿轮进行连接，而连接键放置在键槽中固定效果差，连接键的震动会对齿轮造成伤害，影响齿轮的使用寿命，因此，设计一种用于新能源电动物流车驱动齿轮是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源电动物流车驱动齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于新能源电动物流车驱动齿轮，包括齿轮块、腹板槽、通孔、连接座、轴孔、键槽、紧固组件和螺旋角斜齿，所述齿轮块的一侧开设有腹板槽，所述齿轮块的中央设置有连接座，所述连接座的一侧开设有轴孔，且轴孔的顶部一侧开设有键槽，所述键槽的内部设置有紧固组件，所述紧固组件包括弹簧座、紧固弹簧、推板、滑槽、顶杆、夹板、滑块、紧固螺杆、安装孔和紧固螺帽,所述键槽的内侧设置有两个夹板，所述夹板的一侧均开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有紧固螺杆，且紧固螺杆的一端配合安装有紧固螺帽，所述夹板的另一侧通过螺纹连接安装有两个顶杆，所述齿轮块的外侧设置有螺旋角斜齿。

作为本实用新型进一步的方案：所述齿轮块为一种20CrMnTi材料构件。

作为本实用新型进一步的方案：所述腹板槽的一侧开设有五个通孔，且通孔的孔径为12mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述键槽的顶部开设有两个滑槽，所述推板的顶部设置有滑块，且推板滑块与滑槽滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接座的内部设置有两个弹簧座，所述弹簧座的内部填充有紧固弹簧，且紧固弹簧的一端固定安装有推板，所述顶杆穿过连接座和弹簧座与推板固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺旋角斜齿的螺旋方向为左旋，且左旋角度为26.8°；所述螺旋角斜齿的齿轮模数为2模数，且螺旋角斜齿的齿轮齿数为65个齿。

本实用新型的有益效果：该驱动齿轮，结构简单，体积小巧，使用时，将连接键放入键槽的内部，通过紧固组件将连接键进行固定，将连接键放入夹板之间，使得连接键挤压夹板，夹板通过滑块在滑槽内滑动，夹板滑动时，使得顶杆推动弹簧座内部的推板挤压紧固弹簧，从而能够通过紧固弹簧将顶杆顶紧，进而使得夹板将连接键夹固，并使用紧固螺杆分别穿过夹板的安装孔，使用紧固螺帽与紧固螺杆螺接固定，从而将连接键固定在键槽内，固定牢固，从而减少连接键的震动，避免对齿轮造成破坏，延长使用寿命；再通过齿轮块外侧的螺旋角斜齿与外界进行齿轮啮合，从而进行动力传递；具有结构稳定性好、抗疲劳性能好，使用寿命长，驱动平滑性好的优点。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体主视图；