[实用新型]一种汽车靠背板斜顶模具

说明书

本实用新型提供一种汽车靠背板斜顶模具，包括底座，立柱，顶板，支撑座，定模，冲压机构和斜顶装置，本实用新型冲压机构的设置，气缸驱动滑动座下滑，并通过上模对靠背板进行冲压，实现靠背板的一次成型，并通过压块实现对斜顶装置的下压，防止在对靠背板冲压时影响冲压效果的情况出现；斜顶装置的设置，在对靠背板冲压的时候，压块压在滑套上，使得安装座向下滑动，斜顶杆在定模中缩到最下位，此时上模将靠背板压在与定模之间，当开模时冲压机构上行，在弹簧的作用力下安装座弹起，斜顶杆将定模中的靠背板顶起，有效的提高了生产效率，降低了人工劳动强度。

技术领域

本实用新型属于斜顶模具技术领域，尤其涉及一种汽车靠背板斜顶模具。

背景技术

汽车后背靠背板，包括后背靠背板前部、后背靠背板中部和后背靠背板后部，用于后排座上的乘客进行倚靠，承受倚靠压力。

一般情况下会采用模具冲压的方式进行加工靠背板，但是现有的技术在对汽车后背靠背板冲压后容易留在顶模上，需要人工取件，十分不方便，而且浪费了大量的劳动力和工作时间，没有一种能够在开模后自动顶出的装置，单独增加顶出装置的话，还需要添加单独驱动装置，造价成本高的问题。

因此，发明一种汽车靠背板斜顶模具显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车靠背板斜顶模具，以解决现有的技术在对汽车后背靠背板冲压后容易留在顶模上，需要人工取件，十分不方便，而且浪费了大量的劳动力和工作时间，没有一种能够在开模后自动顶出的装置，单独增加顶出装置的话，还需要添加单独驱动装置，造价成本高的问题。一种汽车靠背板斜顶模具，包括底座，立柱，顶板，支撑座，定模，冲压机构和斜顶装置，所述立柱设置为圆柱状，采用4个，安装在底座上端的四角处；所述顶板固定在立柱的顶部，与底座平行设置；所述支撑座通过沉头螺栓安装在底座上；所述定模通过沉头螺栓固定在支撑座的上方；所述冲压机构通过螺栓安装在底座的下方；所述斜顶装置设置在支撑座的外侧，并与立柱滑动连接。

所述冲压机构包括气缸，滑动座，上模和压块，所述气缸两端分别与顶板和滑动座连接；所述滑动座四周开设有通孔，并套接在立柱上；所述上模通过沉头螺栓安装在滑动座底部的中间位置；所述压块至少采用2个，设置在滑动座底部的两侧。

所述斜顶装置包括安装座，立板，滑套，弹簧和斜顶杆，所述安装座通过立板和滑套与立柱滑动连接；所述立板焊接在安装座的两端；所述滑套与立板焊接固定，并套接在立柱上；所述弹簧采用4个，套接在立柱上，并位于滑套的下方；所述斜顶杆至少采用2个，设置在安装座的两侧。

所述安装座设置为矩形状，中间并开设有与支撑座外部尺寸一致的通槽，在对靠背板进行顶出的时候不会受到支撑座的影响，具有较好的活动性。

所述斜顶杆设置为束腰式，上部贯穿定模，下端通过活动轴与安装座连接，在斜顶杆顶出的时候会发生左右摆动，能够更好的实现靠背板的顶出。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型冲压机构的设置，气缸驱动滑动座下滑，并通过上模对靠背板进行冲压，实现靠背板的一次成型，并通过压块实现对斜顶装置的下压，防止在对靠背板冲压时影响冲压效果的情况出现。

2.本实用新型斜顶装置的设置，在对靠背板冲压的时候，压块压在滑套上，使得安装座向下滑动，斜顶杆在定模中缩到最下位，此时上模将靠背板压在与定模之间，当开模时冲压机构上行，在弹簧的作用力下安装座弹起，斜顶杆将定模中的靠背板顶起，有效的提高了生产效率，降低了人工劳动强度。

3.本实用新型斜顶杆的设置，斜顶杆设置为束腰式，上部贯穿定模，下端通过活动轴与安装座连接，在斜顶杆顶出的时候会发生左右摆动，能够更好的实现靠背板的顶出。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。