[实用新型]一种大扭矩的从动锥齿轮

说明书

本实用新型公开了一种大扭矩的从动锥齿轮，包括齿轮、第一键槽、第二键槽、第一凸台、第二凸台、固定组件和配合组件，所述齿轮齿面端板面中心处固定安装有第一凸台，所述齿轮远离齿面端板面中心处设置有第二凸台，所述齿轮内侧顶端开设有第一键槽，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，齿轮包括第一键槽和第二键槽及二面增加了第一凸台和第二凸台，这样齿轮在运转时键槽的受力面积大大增加，从而增加了齿轮的扭矩，延长了齿轮的使用寿命，在需要更大扭矩使，可通过紧固螺栓将第二凸台拆卸下来，更换其他型号的第二凸台，第二凸台与齿轮固定安装时，压缩弹簧通过弹力将滚珠顶出，使滚珠与定位孔配合。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种大扭矩的从动锥齿轮。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

但是目前市场上的从动锥齿轮不仅结构复杂，而且功能单一，现有的从动锥齿轮技术中，汽车后桥从动锥形齿轮的扭矩较小，影响使用寿命，同时不能根据车辆后桥的需求调节适用的扭矩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大扭矩的从动锥齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种大扭矩的从动锥齿轮，包括齿轮、第一键槽、第二键槽、第一凸台、第二凸台、固定组件和配合组件，所述齿轮齿面端板面中心处固定安装有第一凸台，所述齿轮远离齿面端板面中心处设置有第二凸台，所述齿轮内侧顶端开设有第一键槽，且第一键槽贯穿第一凸台和第二凸台，所述齿轮内侧开设有第二键槽，且第二键槽贯穿第一凸台和第二凸台，所述齿轮靠近第二凸台侧板面两侧均对应安装有固定组件，所述第二凸台靠近齿轮端板面对应设置有配合组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定组件包括固定块、安装孔、压缩弹簧、滚珠、螺纹孔，所述齿轮靠近第二凸台侧板面两侧均对应安装有固定块，两所述固定块外侧端均开设有安装孔，两所述安装孔内部均固定安装有压缩弹簧，两所述压缩弹簧另一端均固定安装有滚珠，两所述固定块外侧位于安装孔一侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔位于安装孔与齿轮之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述配合组件包括安装槽、通孔、紧固螺栓和定位孔，所述第二凸台靠近齿轮端板面均对应开设有安装槽，且安装槽与固定块之间配合，两所述安装槽内侧靠近第二凸台外侧端开设有定位孔，且定位孔与滚珠配合，两所述安装槽内侧靠近第二凸台外侧端开设有通孔，两所述通孔内部均设置有紧固螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述通孔与定位孔之间的距离和安装孔与螺纹孔之间的距离相同。

作为本实用新型进一步的方案：所述齿轮四周均设置有加强筋。

作为本实用新型进一步的方案：所述通孔与紧固螺栓之间为间隙配合。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，齿轮包括第一键槽和第二键槽及二面增加了第一凸台和第二凸台，这样齿轮在运转时键槽的受力面积大大增加，从而增加了齿轮的扭矩，延长了齿轮的使用寿命，在需要更大扭矩使，可通过紧固螺栓将第二凸台拆卸下来，更换其他型号的第二凸台，第二凸台与齿轮固定安装时，压缩弹簧通过弹力将滚珠顶出，使滚珠与定位孔配合，从而对第二凸台位置进行定位，通过紧固螺栓与螺纹孔配合从而对第二凸台进行紧密连接。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体正视图；

图3为本实用新型的侧视图；