[实用新型]一种轮式装载机加长臂机构

说明书

一种轮式装载机加长臂机构，包括动臂和摇臂；所述动臂和摇臂的一侧设置有骨架，所述骨架上端内侧装设有固定杆，所述固定杆中部套设有连接块，所述连接块向下延伸；所述连接块的下端铰接有连接板，所述连接板向下端延伸；所述连接板的下端通过销轴铰接有长拉杆和短拉杆，所述长拉杆和短拉杆向相反方向延伸；所述长拉杆的延伸端与属具相铰接，所述短拉杆的延伸端与摇臂下端相铰接。本实用新型在动臂与铲斗之间增加加长臂机构提高了装载机的额定装载高度，当装载高度降低装载机工作范围不变时，又可以对增加的加长臂和连杆机构进行拆除，恢复到原先装载机的工作模式，从而提高了装载机的实用性。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及到一种轮式装载机加长臂机构。

背景技术

装载机是进行工程建设时广泛使用的工程机械之一，能够完成对物料的铲装﹑搬运﹑卸载和平整等多项工作。装载机的工作装置是装载机的核心部件，是实现铲掘、装载物料的机构，通常我们的工作装置机构采用反转“六连杆”机构，其卸载高度取决于动臂的长度；而目前我们通常为了适应不同的卸载高度要求，往往是改变动臂的长度来满足，而动臂的改动，会导致油缸以及配套的连接机构相应的改变，给实际生产以及用户使用方面带来了很大的麻烦，装载机由于动臂的长度限制满足不了不同的卸载高度要求的工况使用。

本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮式装载机加长臂机构，从而解决装载机采用直接加长动臂长度增加装载高度的方法所带来的缺陷。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种轮式装载机加长臂机构，包括动臂和摇臂。

所述动臂和摇臂的一侧设置有骨架，所述骨架上端内侧装设有固定杆，所述固定杆中部套设有连接块，所述连接块向下延伸；所述连接块的下端铰接有连接板，所述连接板向下端延伸；所述连接板的下端通过销轴铰接有长拉杆和短拉杆，所述长拉杆和短拉杆向相反方向延伸；所述长拉杆的延伸端与属具相铰接，所述短拉杆的延伸端与摇臂下端相铰接。

进一步的，所述骨架包括两个相对设置的L形底座，所述两个L形底座之间固定有支撑杆；所述固定杆位于两个L形底座之间，所述支撑杆位于固定杆的下端。

进一步的，所述固定杆上还套设有两个摇臂连接板，所述摇臂连接板的延伸方向与短拉杆的延伸方向一致；所述两个摇臂连接板位于连接块的两侧，所述摇臂连接板的延伸端与摇臂的中部相铰接。

进一步的，所述L形底座的下端连接处外侧固定有属具连接板，所述属具连接板的延伸方向与长拉杆的延伸方向一致，所述属具连接板的延伸端与属具相铰接。

进一步的，所述L形底座的下端外侧还焊接有固定片，所述固定片位于L形底座与水平方向平行的延伸端；所述固定片与L形底座之间形成有凹槽，所述动臂下端通过销轴铰接于凹槽内。

进一步的，所述L形底座与属具连接板的内侧固定有第一连接杆；所述支撑杆与属具连接板的内侧固定有第一直角板；所述L形底座与支撑杆内侧固定有第二直角板。

更进一步的，所述L形底座与摇臂连接板的外侧固定有第二连接杆；所述固定杆与摇臂连接板的外侧固定有第三直角板；所述两个摇臂连接板之间固定有连接柱。

本实用新型的优点在于：

本实用新型在动臂与铲斗之间增加加长臂机构提高了装载机的额定装载高度，当装载高度降低装载机工作范围不变时，又可以对增加的加长臂和连杆机构进行拆除，恢复到原先装载机的工作模式，从而提高了装载机的实用性。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种轮式装载机加长臂机构的结构示意图；

图2是该机构的结构示意图；