[实用新型]一种中置备胎架总成有效
申请号: | 201920772766.X | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210478848U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 黄甜芳;梁海波;王雪;陈晓鹏;陈正彪 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00;B62D43/02 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 朱迪 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 置备 总成 | ||
1.一种中置备胎架总成,包括备胎架(1),所述备胎架(1)的两端分别与左纵梁和右纵梁固定连接,其特征在于:
所述备胎架(1)包括第一横梁(11)、第二横梁(12)和备胎升降器壳体(2),所述备胎升降器壳体(2)的一端与第一横梁(11)相连接,备胎升降器壳体(2)的另一端与第二横梁(12)相连接,所述第一横梁(11)的一端与左纵梁相连接,所述第一横梁(11)的另一端与右纵梁相连接,所述第二横梁(12)的一端与左纵梁相连接,所述第二横梁(12)的另一端与右纵梁相连接;
所述备胎升降器壳体(2)为一体成型的冲压结构。
2.根据权利要求1所述的一种中置备胎架总成,其特征在于:
所述备胎升降器壳体(2)包括平行设置的左固定板(21)和右固定板(22),所述左固定板(21)通过连接罩板(23)与右固定板(22)相连接,所述左固定板(21)的一侧通过一个固定折板与第一横梁(11)相连接,所述左固定板(21)的另一侧通过一个固定折板与第二横梁(12)相连接,所述右固定板(22)的一侧通过一个固定折板与第一横梁(11)相连接,所述右固定板(22)的另一侧通过一个固定折板与第二横梁(12)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种中置备胎架总成,其特征在于:
所述左固定板(21)、右固定板(22)和连接罩板(23)形成有底部开口的绞盘壳,所述绞盘壳与第一横梁(11)之间的左固定板(21)、右固定板(22)和两个固定折板上设置有加强翻边。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种中置备胎架总成,其特征在于:
连接罩板(23)内设置有升降绞盘(3),所述升降绞盘(3)通过铰链(4)与备胎固定架(5)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种中置备胎架总成,其特征在于:
所述备胎固定架(5)为十字连接的金属架。
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