[实用新型]使用更安全适用性更广的桥式起重机有效
申请号: | 201920774397.8 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210682995U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 翟永刚 | 申请(专利权)人: | 厦门中起起重机有限公司 |
主分类号: | B66C17/04 | 分类号: | B66C17/04;B66C11/16;B66C9/08;B66C9/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361012 福建省厦门市中国(福建)自由贸易试*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 安全 适用性 桥式起重机 | ||
本实用新型涉及一种使用更安全适用性更广的桥式起重机,包括横截面均呈工字型的纵向主梁和横梁,纵向主梁固定装配于支撑载体上,横梁通过纵行走架滑行装配于纵向主梁的下方;横梁配置有延伸梁,延伸梁通过横行走架滑行装配于横梁的下方,延伸梁装配有用于吊起重物的起重小车;纵、横行走架均包括安装框架、行走轮、限位轮和行走电机,该限位轮滚动接触地沿连接壁板长度延伸方向滑行,限位轮用于限制该安装框架沿该底板的宽度方向发生偏移。该起重机通过延伸梁的行走伸缩操作,使其能够跨越建设场地的支撑柱而扩大起重小车在横梁延伸方向的行走范围,通过限位轮的配置,有效降低行走架脱离概率,运行更为安全,降低噪音污染。
技术领域
本实用新型涉及桥式起重领域,特别是指一种使用更安全适用性更广的桥式起重机。
背景技术
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括:起升机构,大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作,可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。
现有的多数桥式起重机的横梁多是通过左右两个纵向延伸的主梁支撑,横梁上配置起重小车只能在横梁延伸的范围内吊起重物,然而现有许多厂房需要配置多个支撑顶棚骨架的支撑柱,由于横梁沿主梁滑行时不能跨越该支撑柱,为此现有的多数桥式起重机的起重范围为区域内不能出现该支撑柱的矩形起重区域,起重小车的重物起重区域受建设场地条件影响大,使用存在不便。
另外,现有的起重机上的滑行移动都通过行走架实现,行走架上固定装配有行走轮,行走轮为外周沿具有凸起台阶的有边行走轮结构,行走轮的主轮面于工字梁底板顶面的两个边沿行走,而行走轮的凸起台阶则靠近该底板侧壁,通过两侧的凸起台阶的固定距离的限位作用使得行走轮具备一定的防止脱离行走轨道的作用;然而该凸起台阶在运行的过程中也对工字梁底板的侧壁进行冲击而使得二者间均发生磨损,行走轮行走噪音也较大,使用一定时间后,该底板的两侧沿或者行走轮的凸起台阶被磨损而容易发生行走架脱落情况,存在安全隐患;需要定期进行行走轮、工字梁的检查更换工作,使用成本高昂。
发明内容
本实用新型提供一种使用更安全适用性更广的桥式起重机,以解决现有多数桥式起重机存在的起重区域有限、受建设场地影响大,存在行走架脱落风险等问题。
本实用新型采用如下技术方案:
一种使用更安全适用性更广的桥式起重机,包括纵向主梁和横梁,纵向主梁和横梁均由底板、连接壁板和顶板依次固定连接为一体构成,纵向主梁和横梁的横截面均呈工字型;纵向主梁固定装配于支撑载体上,横梁配置有纵行走架,横梁通过纵行走架滑行装配于纵向主梁的下方。
上述横梁配置有延伸梁,延伸梁通过横行走架滑行装配于横梁的下方,延伸梁装配有用于吊起重物的起重小车。
上述纵行走架和该横行走架均包括安装框架及固定装配于安装框架上的行走轮、限位轮和行走电机,行走架通过由行走电机驱动的该行走轮沿上述底板的长度延伸方向作定向移动,该限位轮滚动接触地沿上述连接壁板长度延伸方向滑行,限位轮用于限制该安装框架沿该底板的宽度方向发生偏移。
上述安装框架配置有对立分布的至少两个上述限位轮,上述连接壁板夹设于两个对立的限位轮之间。
上述起重小车包括起重行走架及装配于起重行走架上的卷扬机,起重行走架由电机驱动行走地装配于上述延伸梁上;卷扬机的卷轴上卷绕有起重绳,起重绳的内端固定于卷扬机的卷轴上,起重绳的外端独立于卷扬机地固定装配于起重行走架上,卷扬机的挂钩通过滑轮滑动挂设于起重绳的内端与外端之间,该卷扬机与该起重绳外端之间具有不干涉挂钩上下移动的空间。上述起重绳的外端装配位置的高度不低于起重绳由卷扬机输出处的高度。
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