[实用新型]发动机曲轴箱盖

说明书

本实用新型公开了一种发动机曲轴箱盖，包括曲轴箱盖本体，所述曲轴箱盖本体内设有曲轴润滑油道，所述曲轴润滑油道一端的侧壁上设有与曲轴润滑油道连通的出油缺口，所述出油缺口两侧分别设置有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋垂直于曲轴箱盖本体底壁，所述第一加强筋和第二加强筋远离曲轴箱盖本体底壁的一侧分别设有让位缺口，所述第一加强筋和第二加强筋的两端分别与曲轴箱盖本体内侧壁和曲轴润滑油道外侧壁连接。本实用新型不仅能够加大曲轴润滑油道口处的存油量，而且不会对机油在曲轴箱体内旋转进行阻挡，极大地加强了曲轴的润滑效果。

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件领域，特别涉及一种发动机曲轴箱盖。

背景技术

现有的曲轴箱盖上通常设置有加强筋，以提高支撑强度，而为了提高润滑效果，通常在加强筋上开设有过油孔或过油槽，然而设置过油孔或过油槽虽然能够起到一定的润滑作用，但是会限制机油的流动空间，对机油在曲轴箱体内旋转造成阻挡，降低了润滑效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种发动机曲轴箱盖，不仅能够加大曲轴润滑油道口处的存油量，而且不会对机油在曲轴箱体内旋转进行阻挡，极大地加强了曲轴的润滑效果。

本实用新型的发动机曲轴箱盖，包括曲轴箱盖本体，所述曲轴箱盖本体内设有曲轴润滑油道，所述曲轴润滑油道一端的侧壁上设有与曲轴润滑油道连通的出油缺口，所述出油缺口两侧分别设置有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋垂直于曲轴箱盖本体底壁，所述第一加强筋和第二加强筋远离曲轴箱盖本体底壁的一侧分别设有让位缺口，所述第一加强筋和第二加强筋的两端分别与曲轴箱盖本体内侧壁和曲轴润滑油道外侧壁连接。

进一步，所述让位缺口朝向第一加强筋或第二加强筋与曲轴箱盖本体连接的一端。

进一步，所述让位缺口的侧壁为倾斜面。

进一步，所述第一加强筋和第二加强筋的高度小于曲轴箱盖本体的深度。

进一步，所述第一加强筋和第二加强筋之间的夹角为锐角。

进一步，所述曲轴箱盖本体内侧壁和曲轴润滑油道外侧壁之间还设有第三加强筋。

进一步，所述第三加强筋位于曲轴润滑油道远离出油缺口的一侧。

进一步，所述第三加强筋至少为两个，沿曲轴润滑油道周向间隔设置，相邻两个第三加强筋之间的夹角为锐角。

本实用新型的有益效果：本实用新型的发动机曲轴箱盖，通过在出油缺口两侧分别设置第一加强筋和第二加强筋，且第一加强筋和第二加强筋垂直于曲轴箱盖本体底壁，第一加强筋和第二加强筋的两端分别与曲轴箱盖本体内侧壁和曲轴润滑油道外侧壁连接，使第一加强筋、第二加强筋、曲轴润滑油道外侧壁以及曲轴箱盖本体内侧壁之间共同形成存油空间，加大了曲轴润滑油道口处的存油量，保证了润滑效果；同时通过在第一加强筋和第二加强筋上分别设置让位缺口，保证了机油的正常流通，且增大了流动面积，不会对机油在曲轴箱体内旋转进行阻挡，极大地加强了曲轴的润滑效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体示意图。

具体实施方式