[实用新型]汽车油箱有效
申请号: | 201920774668.X | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN209921055U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 薛炀 | 申请(专利权)人: | 重庆三工机电制造有限公司 |
主分类号: | B60K15/063 | 分类号: | B60K15/063 |
代理公司: | 11246 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王学芝 |
地址: | 400039 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放油口 本实用新型 拉带 油箱 密封失效 汽车油箱 油箱表面 油箱壳体 振幅差 凸起 近似 | ||
1.汽车油箱,其特征在于,所述油箱的横截面近似为矩形;所述油箱表面的两个固定拉带之间设置有放油口,所述放油口的一侧设有条状的第一加强部,所述第一加强部位于两个固定拉带之间;所述第一加强部为油箱壳体上向油箱外表面的凸起。
2.根据权利要求1所述的汽车油箱,其特征在于,所述放油口所在的侧面上被两条固定拉带之间的区域,按照相互垂直的两条中心线分为四个象限;所述放油口位于任一的一个象限,所述第一加强部位于四个象限内;所述第一加强部与固定拉带平行;所述第一加强部分布在四个区域上。
3.根据权利要求2所述的汽车油箱,其特征在于,所述第一加强部位于第一和第三象限上的面积相同。
4.根据权利要求3所述的汽车油箱,其特征在于,所述第一加强部位于第一和第二象限上的面积比值为1~3。
5.根据权利要求2所述的汽车油箱,其特征在于,所述放油口的直径与第一加强部的宽度的比值为1~2;所述第一加强部与放油口的圆心距离与放油口的直径的比值为0.7~0.85。
6.根据权利要求2所述的汽车油箱,其特征在于,所述放油口的圆心与四个象限的X轴的最小距离与放油口的直径的比值为0.7~0.85。
7.根据权利要求1所述的汽车油箱,其特征在于,还包括与第一加强部相同的与第一加强部平行并列的设置在两个固定拉带之间的油箱上的第二加强部;所述放油口位于第二加强部和第一加强部之间。
8.根据权利要求7所述的汽车油箱,其特征在于,所述放油口所在的侧面上被两条固定拉带之间的区域,按照相互垂直的两条中心线分为四个象限;所述第一加强部设置在第一、第三象限内,第二加强部设置在第二、第四象限内;所述放油口位于四个象限的Y轴上。
9.根据权利要求7、8中任一所述的汽车油箱,其特征在于,所述第一加强部位于第一和第三象限上的面积相同;第二加强部位于第二和第四象限上的面积相同。
10.根据权利要求1-8中任一所述的汽车油箱,其特征在于,所述汽车油箱的第一加强部的凸起高度为油箱壳体厚度的0.4~0.6倍。
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