[实用新型]高强度后备箱

说明书

本实用新型属于电动车配件技术领域，具体公开了一种高强度后备箱。其包括上壳体10、下壳体20、后窗体30、前窗体40和装饰件50。本申请通过采用复合结构的上下壳体以及前后窗体，有效提高了电动车后备箱的抗挤压和抗碰撞能力，延长了后备箱的使用寿命。同时，由于采用了上壳体、下壳体、前窗体和后窗体这一创新的后备箱结构，还具有造型美观、安全性能好以及使用方便等技术效果。

技术领域

本实用新型属于电动车配件技术领域，具体公开一种高强度后备箱。

背景技术

现有电动车后备箱一般为单层结构，存在机械强度不足、抗挤压抗碰撞性能差以及使用寿命短等技术缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供了一种高强度后备箱，以解决现有技术中存在的技术问题。

本申请为解决其技术问题而采用的解决方案为：

一种高强度后备箱，包括：上壳体，上壳体包括上壳体面壳和上壳体骨架，上壳体面壳和上壳体骨架之间紧固连接；下壳体，下壳体包括下壳体面壳和下壳体骨架，下壳体面壳和下壳体骨架之间紧固连接；上壳体上设置有铰接架，下壳体上设置有铰接头，或者，上壳体上设置有铰接头，下壳体上设置有铰接架，上壳体和下壳体之间通过铰接架、铰接头和铰接轴件的配合建立可转动连接。

进一步地，本申请提供的高强度后备箱还包括后窗体，上壳体上设置有后窗体安装位，后窗体装配在后窗体安装位内。优选地，后窗体包括后窗体面壳和后窗体骨架，后窗体面壳和后窗体骨架之间紧固连接。进一步优选地，后窗体上设置有固定柱，上壳体上设置有固定柱配位结构，后窗体通过固定柱和固定柱配位结构之间的配合建立紧固连接。

进一步地，本申请提供的高强度后备箱还包括前窗体，上壳体和下壳体上分别设置有用来安装前窗体的第一安装位和第二安装位，前窗体装配在第一安装位和第二安装位之间。优选地，前窗体包括前窗体面壳和前窗体骨架，前窗体面壳和前窗体骨架之间紧固连接。进一步优选地，前窗体面壳上设置有面壳卡爪，面壳卡爪上设置有面壳锁定孔；上壳体上设置有卡爪接应位和锁定孔接应柱；前窗体面壳通过面壳卡爪和卡爪接应位之间的配合安装在第一安装位和第二安装位之间，并通过螺丝紧固件和面壳锁定孔以及锁定孔接应柱之间的配合建立紧固连接。进一步优选地，前窗体骨架上设置有骨架卡头和骨架固定孔，上壳体上设置有卡头接应位和固定孔接应柱；前窗体骨架通过骨架卡头和卡头接应位之间的配合装配在第一安装位和第二安装位之间，并通过螺丝紧固件和骨架固定孔以及固定孔接应柱之间的配合建立紧固连接。进一步优选地，前窗体还包括前窗体嵌入件，前窗体面壳上设置有嵌入位，前窗体嵌入件紧固在嵌入位内。

进一步地，本申请提供的高强度后备箱还包括装饰件，上壳体面壳上设置有装饰件嵌入位，装饰件紧固在装饰件嵌入位内。

本申请相比现有技术有益的技术效果：

本申请通过采用复合结构的上下壳体以及前后窗体，有效提高了电动车后备箱的抗挤压和抗碰撞能力，延长了后备箱的使用寿命。同时，由于采用了上壳体、下壳体、前窗体和后窗体这一创新的后备箱结构，还具有造型美观、安全性能好以及使用方便等技术效果。

下面将结合说明书附图和具体实施方式，对本实用新型的技术方案和技术效果进行清楚、完整地描述。

附图说明

图1：本申请高强度后备箱的上壳体；

图2：本申请高强度后备箱的下壳体；

图3：本申请高强度后备箱的前窗体；

图4：本申请高强度后备箱的后窗体；

图5：本申请高强度后备箱的装饰件。

标识说明：

10-上壳体，20-下壳体，30-后窗体，40-前窗体，50-装饰件；