[实用新型]一种汽车工程专用维修垫

说明书

本实用新型公开了一种汽车工程专用维修垫，包括第一垫体和第二垫体，所述第一垫体的一侧设置有第二垫体，所述第二垫体上一侧连接有调节杆，所述调节杆的另一端通入到所述第一垫体内，所述调节杆的另一端一侧安装有第一伸缩套杆，所述第一伸缩套杆的输出端连接有第一伸缩杆，所述调节杆的另一端连接有第二伸缩套杆，所述第二伸缩套杆的输出端连接有第二伸缩杆，所述第一垫体内一侧设置有固定杆，所述第二伸缩杆的另一端与所述固定杆焊接连接，所述第一垫体顶部一侧设置有调节螺母，所述调节螺母的底部连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端安装有调节柱。有益效果：本实用新型适用范围广，操作简单，节约了经济成本。

技术领域

本实用新型涉及汽修设备技术领域，具体来说，涉及一种汽车工程专用维修垫。

背景技术

在汽车维修时需要将汽车吊起，或者开上有地沟的维修处，但是当需要维修的汽车数量比较多时，一些不需要复杂维修的汽车需要修车工人躺倒汽车低下进行简单的维修。现有的专用维修垫其长度是不可调的，这对于身高不同的维修人员来说，通用一个维修垫会带来很多不便，而配备多个会增加经济成本，也不太现实。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车工程专用维修垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车工程专用维修垫，包括第一垫体和第二垫体，所述第一垫体的一侧设置有第二垫体，所述第二垫体上一侧连接有调节杆，所述调节杆的一端与所述第二垫体焊接连接，所述调节杆的另一端通入到所述第一垫体内，所述调节杆的另一端一侧安装有第一伸缩套杆，所述第一伸缩套杆的输出端连接有第一伸缩杆，所述调节杆的另一端连接有第二伸缩套杆，所述第二伸缩套杆的输出端连接有第二伸缩杆，所述第一垫体内一侧设置有固定杆，所述第二伸缩杆的另一端与所述固定杆焊接连接，所述第一垫体顶部一侧设置有调节螺母，所述调节螺母的底部连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端安装有调节柱，所述调节柱的底部一侧为倾斜面，所述第一垫体内一侧安装有限位杆，所述第一垫体顶部一侧设置有可调电筒。

进一步的，所述可调电筒底部两端均设置有支撑柱，所述支撑柱之间连接有支撑杆，所述可调电筒的底部连接有第二连接杆，所述第二连接杆通过设置的第二轴承与所述支撑杆活动连接。

进一步的，所述可调电筒顶部连接有灯筒，所述灯筒的顶部安装有灯壳，所述可调电筒上一侧设置有开关按钮。

进一步的，所述第一垫体内一侧设置有蓄电池，所述第一垫体外一侧靠近所述蓄电池的一侧留有充电端口。

进一步的，所述第一垫体和第二垫体底部一侧均设置有移动轮，所述移动轮为四个，所述移动轮的顶部设置有支撑座。

进一步的，所述支撑座通过设置的第一轴承与所述移动轮滚动连接，所述支撑座顶部与所述第一垫体或第二垫体的底部焊接连接。

进一步的，所述第一伸缩套杆的最高点与所述调节柱的最低点水平。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的调节螺母、第一连接杆、调节柱、调节杆、第一伸缩套杆、第一伸缩杆和限位杆，能够调节第一垫体和第二垫体之间的间距，在原有产品不便的情况和一定范围内，提高了本实用新型的适用范围，适合高矮身高的汽修人员使用，不需要配备多种汽修垫，节约了经济成本，且方便操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种汽车工程专用维修垫的结构示意图；