[实用新型]用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置，包括进气端竖直管、集成式文丘里组件、喷淋组件、出气端竖直管、出气端变径弯管和出气端横直管，喷淋组件安装于文丘里组件上，装置通过增加文丘里管数量，减少单个文丘里处理气量，降低文丘里高度，从而降低文丘里进气段的高度，解决了脱硫塔进气端布置困难。并可以通过延长单个文丘里前后缩管长度，达到提高文丘里除尘效果的目的。从而使进入主塔(填料塔)的烟气更加洁净，减少主塔填料堵塞板结的几率。

技术领域

本实用新型涉及船舶尾气处理领域，尤其涉及一种用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置。

背景技术

船舶尾气清洗技术用于清洗船舶运行中主机、发电机、锅炉等设备燃烧重油产生的废气中的硫氧化物和颗粒物。

船舶尾气清洗技术脱硫塔进气段一般分为两种方式：一种是直筒U型段降温方式，一种是文丘里型降温除尘方式。第一种较为简单，依靠大量喷淋液进行洗涤降温。第二种在直筒段增加了文丘里，通过收缩变径，配合适量的喷淋液起到降温除尘的方式。

而传统的喷淋液靠一个喷淋头向文丘里管内喷水，雾化及传热效率不高，水滴颗粒粒径大于100um，其次，文丘里管的前后缩颈长度不够，除尘效果不佳；采用单个文丘里管的降温除尘装置的整体长度太长，使得装置不利于船舶有限空间的安装。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置。

一、设计原理

在直筒段内部集成多个文丘里管，延迟每个文丘里管两端的变颈段的长度。

二、本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置，包括进气端竖直管、集成式文丘里组件、喷淋组件、出气端竖直管、出气端变径弯管和出气端横直管，所述喷淋组件安装于所述文丘里组件上，所述进气端竖直管、集成式文丘里组件和出气端竖直管由上而下依次竖直连接，所述出气端竖直管的下端与出气端变径弯管的上进气端连接，出气端变径弯管的水平方向的出气端与所述出气端横直管的进气端连接，在所述出气端变径弯管的底端设置集液室。

优选的，上述连接的方式包括但不限于焊接。

优选的，所述集成式文丘里组件包括集成外管和平行设置于所述集成外管内的多个文丘里管，所述集成外管的上端与进气端竖直管的下端连接，集成外管的下端与出气端竖直管的上端连接。

优选的，所述文丘里管的数量为四个。

优选的，所述文丘里管包括文丘里进气缩颈管、文丘里直管和文丘里出气扩径管，所述文丘里进气缩颈管的上端与进气集成隔板连接，文丘里出气扩径管的下端与出气集成隔板连接。

优选的，所述文丘里进气缩颈管、文丘里直管和文丘里出气扩径管在竖直方向上的长度依次增大。

优选的，所述进气集成隔板为平板，包括隔板体和进气孔，所述进气孔的数量与文丘里管的数量相同；所述出气集成隔板与进气集成隔板的形状相同。

优选的，所述进气集成隔板为弧形凹面板，包括弧形面的隔板体、竖直投射面为圆形的进气孔和安装平板部，所述进气孔的数量与文丘里管的数量相同；所述出气集成隔板为平板。

优选的，所述喷淋组件包括多个喷淋喷嘴，每个所述喷淋喷嘴喷淋方向斜向下设置的安装于每个文丘里直管内。

优选的，每个文丘里管的设计风量为20000Nm³/h，集成式文丘里组件的应对烟气量为60000～80000Nm³/h。

优选的，集液室的底部通过导流管，通过所述导流管将收集的废液排出。