[实用新型]用于集装箱武器站载荷平台的自动控制系统有效
申请号: | 201920776687.6 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210718838U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 廖涛;叶斌;张红刚;刘根贤;高垚;刘骞;白兴;张懿 | 申请(专利权)人: | 陕西雷神智能装备有限公司 |
主分类号: | F41H13/00 | 分类号: | F41H13/00;F41G9/00;F16M11/04;G05B19/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 710100 陕西省西安市国家民*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 集装箱 武器 载荷 平台 自动控制系统 | ||
1.用于集装箱武器站载荷平台的自动控制系统,其特征在于:包括系统开启按钮(11)、系统关闭按钮(12)、升塔控制电路单元和落塔控制电路单元;
所述的升塔控制电路单元包括通过线路连接的开启按钮常开触点(110)、顶板开到位行程开关常闭触点(701)、顶板开到位行程开关常开触点(702)、开顶板电磁阀线包(703)、升塔电磁阀线包(804)、关闭按钮常闭触点(121)、油泵启动继电器线包(9)和升塔到位行程开关常闭触点(10),其中开启按钮常开触点(110)、顶板开到位行程开关常闭触点(701)、开顶板电磁阀线包(703)和关闭按钮常闭触点(121)设置在电源和地之间构成升塔第一通道;开启按钮常开触点(110)、顶板开到位行程开关常开触点(702)、升塔电磁阀线包(804)和关闭按钮常闭触点(121)设置在电源和地之间构成升塔第二通道;开启按钮常开触点(110)、油泵启动继电器线包(9)和升塔到位行程开关常闭触点(10)设置在电源和地之间构成升塔第三通道;
所述的落塔控制电路单元包括通过线路连接的关闭按钮常开触点(120)、落塔到位行程开关常闭触点(801)、落塔电磁阀线包(802)、落塔到位开关常开触点(803)、顶板关到位行程开关常闭触点(704)、关顶板电磁阀线包(705)、开启按钮常闭触点(111)、油泵启动继电器线包(9)和升塔到位行程开关常闭触点(10);其中关闭按钮常开触点(120)、落塔到位行程开关常闭触点(801)、落塔电磁阀线包(802)和开启按钮常闭触点(111)设置在电源和地之间构成落塔第一通道;关闭按钮常开触点(120)、落塔到位开关常开触点(803)、关顶板电磁阀线包(705)和开启按钮常闭触点(111)设置在电源和地之间构成落塔第二通道;关闭按钮常开触点(120)、油泵启动继电器线包(9)和升塔到位行程开关常闭触点(10)设置在电源和地之间构成升塔第三通道。
2.根据权利要求1所述的用于集装箱武器站载荷平台的自动控制系统,其特征在于:集装箱的箱体(1)上设置有顶板开到位行程开关(602)和伸杆(601),当伸杆(601)触碰行程开关触头(603)时产生顶板开到位触发信号。
3.根据权利要求1所述的用于集装箱武器站载荷平台的自动控制系统,其特征在于:集装箱的箱体(1)设置有顶板关到位行程开关(612)和挡块(611),当挡块(611)触碰行程开关触头(603)时产生顶板关到位触发信号。
4.根据权利要求1所述的用于集装箱武器站载荷平台的自动控制系统,其特征在于:集装箱内设置有液压升降塔(2),液压升降塔(2)上设置有落塔到位行程开关(622)、升塔到位行程开关(632)和挡块(611),当挡块(611)触碰行程开关的触头(603)时,分别产生升降平台下降到位触发信号和升降平台上升到位触发信号。
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