[实用新型]上部放样工装及电梯导轨放样检查工装有效
申请号: | 201920777288.1 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210558756U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 朱骁 | 申请(专利权)人: | 三菱电机上海机电电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/12 | 分类号: | B66B7/12 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上部 工装 电梯 导轨 检查 | ||
本实用新型公开了一种电梯导轨放样检查工装,其包括上部放样工装、下部样线固定工装及检测工装;上部放样工装用于固定于井道顶部的导轨上;下部样线固定工装用于固定于井道底部的导轨上;检测工装用于测量位于上部放样工装和下部样线固定工装之间的各个部位的导轨工作面位置;上部放样工装通过其上部定位梁固定到导轨上;下部样线固定工装通过其下部定位梁固定到井道底部的导轨上。本实用新型还公开了上部放样工装。本实用新型,能对在用电梯导轨重新放样、检查,适用于电梯安装、使用、保养、改造的各个阶段,可适应各种复杂多变的实际工况,能精确测量在用电梯导轨线性度,操作简单、组装方便。
技术领域
本实用新型涉及电梯安装管理技术,特别涉及一种上部放样工装及电梯导轨放样检查工装。
背景技术
电梯导轨安装尺寸(线性度)直接影响到电梯的乘坐舒适度及电梯导靴等部件的使用寿命。在电梯导轨安装阶段会采取放样线(设定钢琴线)的方法,以样线位置为基准来调整、检查导轨线性度。这一方法是目前公认的最为精准的导轨线性度设定、检查方法。但是由于样线会与后续安装的电梯部件发生干涉,所以在导轨安装完成后样线会被拆除。此后便无法精确测量导轨线性度,对因导轨线性度不良而造成的电梯乘坐舒适度问题的原因分析和调整、检查造成很大困难。且现有的导轨工装只有固定的放样位置,无法适应复杂多变的实际工况需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,能对在用电梯导轨7重新放样、检查,适用于电梯安装、使用、保养、改造的各个阶段,可适应各种复杂多变的实际工况,能精确测量在用电梯导轨线性度,操作简单、组装方便。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的上部放样工装,其包括上部主体面板31、放样槽板32及上部定位梁33;
所述上部主体面板31右部开设有两个前后方向的跑道型调节孔;
所述放样槽板32开设有一个左右方向的跑道型调节孔;
所述放样槽板32右端形成有“”型样线绳槽;
利用两个螺栓分别穿过所述上部主体面板31的两个跑道型调节孔,并穿过放样槽板 32的跑道型调节孔,将放样槽板32固定到上部主体面板31,并能沿左右方向及前后方向调整放样槽板32同上部主体面板31间的相对位置;
所述上部主体面板31中部设置有样线固定结构,用于固定样线的上端;
所述上部定位梁33固定在上部主体面板31左部的上侧面或下侧面。
较佳的,所述上部主体面板31中部设置的样线固定结构为一螺孔;
所述样线的上端穿过一上部带径向孔的螺杆系在该螺杆上部,该螺杆下部螺纹固定到所述样线固定结构,从而将样线的上端固定到所述上部主体面板31中部。
较佳的,所述上部放样工装3还包括连接杆34、固定楔块35;
所述固定楔块35中部设置有圆孔;
所述固定楔块35端部正面设置有“└”型槽;
所述连接杆34一端铰接于上部主体面板31的左端;
所述连接杆34另一端穿过所述固定楔块35中部的圆孔,并通过螺母螺纹固定于连接杆34另一端并抵靠在所述固定楔块35背面,使固定楔块35固定于连接杆34上,并能绕连接杆轴34向旋转,绕连接杆34轴向移动。
较佳的,所述上部定位梁33的水平截面形成有一“┐”型结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的下部样线固定工装,其包括下部主体面板 51、下部定位梁53、前样线固定板521及后样线固定板522;
所述下部主体面板51右部开设有前后排列的两个螺孔;
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