[实用新型]一种螺杆轴传动式车位锁有效
申请号: | 201920777330.X | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210395178U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 赵凯;王娟;刘美红;聂天豪;陈明智;白进;黄正伦 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08;E04H6/42 |
代理公司: | 昆明人从众知识产权代理有限公司 53204 | 代理人: | 王娟 |
地址: | 650221 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺杆 传动 车位锁 | ||
本实用新型涉及一种螺杆轴传动式车位锁,属于机械设计技术领域。本实用新型包括底板、护箱Ⅰ、支架Ⅰ、支架Ⅱ、升降板、护箱Ⅱ、螺杆轴、主动齿轮、传动齿轮、导向支撑杆支座Ⅰ、导向支撑杆、导轨Ⅰ、阻轴、导向支撑杆滑杆轴、导向支撑杆支座Ⅱ、导轨滑杆轴、导轨Ⅰ支座Ⅰ、导轨Ⅱ、导轨Ⅱ支座Ⅰ、电动机、电动机支座、感应装置、电池箱、导轨Ⅱ支座Ⅱ、导轨Ⅰ支座Ⅱ、固定轴、导线Ⅰ、导线Ⅱ、定位销。本实用新型能实现车位锁自动限位功能;采用阻轴,可使车位锁中的升降板更稳定;车位锁结构简单,易加工,易组装,易于推广应用。
技术领域
本实用新型涉及一种螺杆轴传动式车位锁,属于机械设计技术领域。
背景技术
随着社会的发展,人们对车的需求增大,汽车也逐渐成为了人们出行的必备交通工具,与此同时,停车位的需求量逐步上升,车位锁的需求以及技术要求也逐步提高,当下车位锁种类繁多,但实用性能较小,对于拥有自己停车位的车主而言,更需要的是一种可控制的自动升降的车位锁装置,即车主可以做到“不用下车就可以控制车位锁”,这对拥有自己车位的车主来说提供了极大的便利。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种螺杆轴传动式车位锁,以解决现目前车主人工升降车位锁带来的不便利问题,
本实用新型按以下技术方案实现:一种螺杆轴传动式车位锁,包括底板1、护箱Ⅰ2、支架Ⅰ3、支架Ⅱ4、升降板5、护箱Ⅱ6、螺杆轴7、主动齿轮8、传动齿轮9、导向支撑杆支座Ⅰ10、导向支撑杆11、导轨Ⅰ12、阻轴13、导向支撑杆滑杆轴14、导向支撑杆支座Ⅱ15、导轨滑杆轴16、导轨Ⅰ支座Ⅰ18、导轨Ⅱ19、导轨Ⅱ支座Ⅰ20、电动机21、电动机支座22、感应装置23、支架螺栓Ⅱ螺母24、电池箱25、导轨Ⅱ支座Ⅱ26、导轨Ⅰ支座Ⅱ27、螺杆轴轴承Ⅰ28、支架螺栓Ⅰ30、支架螺栓Ⅱ31、固定轴33、螺杆轴轴承Ⅱ34、导轨Ⅱ支座Ⅰ定位螺栓35、导轨Ⅰ支座Ⅰ定位螺栓36、导向支撑杆支座Ⅱ定位螺栓37、电池箱定位螺栓38、护箱Ⅱ定位螺栓39、电动机支座定位螺栓40、导轨Ⅱ支座Ⅱ定位螺栓41、固定轴轴承42、导轨滑杆轴轴承43、导轨Ⅰ支座Ⅱ定位螺栓44、导向支撑杆支座Ⅰ定位螺栓45、导向支撑杆滑杆轴轴承46、支架螺栓Ⅰ螺母47、导线Ⅰ49、导线Ⅱ50、定位销51;电池箱25通过电池箱定位螺栓38安装在底板1上,感应装置23安装在底板1上,电池箱25与感应装置23通过导线Ⅰ49连接,电动机支座22通过电动机支座定位螺栓40安装在底板1上,电动机21安装在电动机支座22上部,电动机21通过导线Ⅱ50与感应装置23连接,护箱Ⅱ6通过护箱Ⅱ定位螺栓39安装在底板1上,电动机21、感应装置23、电池箱25位于护箱Ⅱ6内,主动齿轮8安装在电动机21的输出轴上,导向支撑杆支座Ⅰ10、导向支撑杆支座Ⅱ15分别通过导向支撑杆支座Ⅰ定位螺栓45、导向支撑杆支座Ⅱ定位螺栓37安装在底板1上,螺杆轴7一端通过螺杆轴轴承Ⅰ28安装在导向支撑杆支座Ⅰ10中部,螺杆轴7另一端通过螺杆轴轴承Ⅱ34安装在导向支撑杆支座Ⅱ15中下部,传动齿轮9安装在螺杆轴7上,传动齿轮9与主动齿轮8啮合,导向支撑杆11两端分别安装在导向支撑杆支座Ⅰ10、导向支撑杆支座Ⅱ15上部开设的方型槽29内,导向支撑杆11与螺杆轴7在竖直方向平行,导向支撑杆滑杆轴轴承46安装在导向支撑杆11所开设的导向槽17中,导向支撑杆滑杆轴14上端通过导向支撑杆滑杆轴轴承46安装在导向支撑杆11的导向槽17内,导向支撑杆滑杆轴14下端位于螺杆轴7上开设的螺旋槽内,导轨Ⅰ支座Ⅰ18、导轨Ⅰ支座Ⅱ27分别通过导轨Ⅰ支座Ⅰ定位螺栓36、导轨Ⅰ支座Ⅱ定位螺栓44安装在底板1上,导轨Ⅱ支座Ⅰ20、导轨Ⅱ支座Ⅱ26分别通过导轨Ⅱ支座Ⅰ定位螺栓35、导轨Ⅱ支座Ⅱ定位螺栓41安装在底板1上,导轨Ⅰ12一端安装在导轨Ⅰ支座Ⅰ18顶部的方型槽29中,导轨Ⅰ12另一端安装在导轨Ⅰ支座Ⅱ27中部的方型槽29中,导轨Ⅱ19一端安装在导轨Ⅱ支座Ⅰ20顶部的方型槽29中,导轨Ⅱ19另一端安装在导轨Ⅱ支座Ⅱ26中部的方型槽29中,导轨滑杆轴16通过导轨滑杆轴轴承43安装在导轨Ⅰ12、导轨Ⅱ19开设有的滑槽32中,导轨滑杆轴16端部安装在导向支撑杆滑杆轴14开设的轴孔52内,阻轴13安装在螺杆轴7上,当导向支撑杆滑杆轴14到最右端时,阻轴13上U型孔随着螺杆轴7转动,并将导向支撑杆滑杆轴14的轴端固定,此时车位锁限位功能启动,固定轴33通过固定轴轴承42安装在导轨Ⅱ支座Ⅱ26、导轨Ⅰ支座Ⅱ27上部,支架Ⅰ3一端安装在导轨滑杆轴16上,支架Ⅱ4一端通过支架螺栓Ⅰ30与支架螺栓Ⅰ螺母47配合安装在支架Ⅰ3另一端上,升降板5一端安装在固定轴33上,支架Ⅱ4另一端通过支架螺栓Ⅱ31与支架螺栓Ⅱ螺母24配合安装在升降板5另一端下部,护箱Ⅰ2通过底板1上安设有的定位销51安装在底板1上,护箱Ⅰ2上开设有升降槽48。
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