[实用新型]一种隧道仰拱曲模自动收缩装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道仰拱曲模自动收缩装置，包括：桁架和仰拱弧形撑板，所述仰拱弧形撑板位于桁架的底部，所述仰拱弧形撑板包括左弧形撑板和右弧形撑板，所述左弧形撑板的一侧通过转轴与右弧形撑板活动连接，所述桁架的顶部设置有底座。本实用新型解决了传统的隧道仰拱曲模安拆困难，制作步骤复杂，而且操作繁琐，控制精度差，很难控制仰拱弧度，使得施工效率低的问题，该隧道仰拱曲模自动收缩装置，收缩方便，控制精确，有效控制仰拱弧形撑板的仰拱弧度，隧道仰拱曲模自动收缩装置制作简单、成本低、操作方便，大大提高提高了工作效率，保证施工质量，可广泛应用于公路、铁路隧道仰拱混凝土施工。

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，特别是涉及一种隧道仰拱曲模自动收缩装置。

背景技术

仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力，仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。

隧道仰拱施工需要用到隧道仰拱曲模，传统的隧道仰拱曲模由人工搬运，现场安装，钢管架及对拉筋加固。

传统的隧道仰拱曲模安拆困难，制作步骤复杂，而且操作繁琐，控制精度差，很难控制仰拱弧度，使得施工效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道仰拱曲模自动收缩装置，具有方便操作和有效控制仰拱弧度的优点，解决了传统的隧道仰拱曲模安拆困难，制作步骤复杂，而且操作繁琐，控制精度差，很难控制仰拱弧度，使得施工效率低的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种隧道仰拱曲模自动收缩装置，包括：桁架和仰拱弧形撑板，所述仰拱弧形撑板位于桁架的底部，所述仰拱弧形撑板包括左弧形撑板和右弧形撑板，所述左弧形撑板的一侧通过转轴与右弧形撑板活动连接，所述桁架的顶部设置有底座，所述底座的一侧活动连接有仰拱模板翻转臂，所述仰拱模板翻转臂的右侧设置有吊耳装置和转轴架，所述吊耳装置位于转轴架的顶部，所述转轴架的内腔通过转轴活动连接有液压油缸，所述桁架的右侧通过转轴与液压油缸的输出轴活动连接，所述右弧形撑板的左侧固定安装有固定架，所述吊耳装置的一侧设置有钢丝绳，所述固定架的一侧与钢丝绳固定连接。

本实用新型采用上述所述的用于隧道仰拱曲模自动收缩装置，进一步：所述底座包括底座架，所述底座架的底部与桁架通过螺栓固定安装，所述底座架的一侧设置有可拆卸的销轴，所述销轴的表面与仰拱模板翻转臂转动连接。

本实用新型采用上述所述的用于隧道仰拱曲模自动收缩装置，进一步：所述吊耳装置包括固定块，所述固定块的左侧与仰拱模板翻转臂固定连接，所述固定块的前侧和后侧均固定连接有转轴，所述转轴的表面转动连接有吊钩架，所述吊钩架的内腔通过转轴活动连接有吊钩，所述吊钩的表面与钢丝绳活动安装。

本实用新型采用上述所述的用于隧道仰拱曲模自动收缩装置，进一步：所述吊钩的内腔固定连接有限位块。

本实用新型采用上述所述的用于隧道仰拱曲模自动收缩装置，进一步：所述钢丝绳的直径为12mm，所述底座采用20mm厚钢板加工而成。

本实用新型采用上述所述的用于隧道仰拱曲模自动收缩装置，进一步：所述仰拱模板翻转臂采用10*10*8mmmm厚方钢加工而成。

本实用新型的有益效果是：