[实用新型]新型油路组合阀有效
申请号: | 201920778982.5 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN209908884U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 於兴友 | 申请(专利权)人: | 浙江点铁科技有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 33233 浙江永鼎律师事务所 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 314500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹接口 阀体 固定耳 阀体正面 阀接口 组合阀 油路 背面 减压阀 本实用新型 电子比例阀 阀体顶面 负载变化 工作平稳 固定通孔 结构安装 流量输出 螺纹固定 配合控制 提升机构 液压元件 平稳性 适配器 右侧面 多路 油塞 膨胀 延伸 运作 | ||
本实用新型涉及一种新型油路组合阀,阀体正面左下部开有一号螺纹接口,阀体正面中部开有二号阀接口,阀体背面中部开有三号螺纹接口,阀体背面下部还设有四号螺纹接口,阀体右侧面下部设有五号螺纹接口;阀体顶面右端的两侧分别向外延伸形成两个固定耳结构,在每个固定耳上均开有固定通孔;阀体上还安装有多个膨胀油塞接口。多路螺纹接口可以用于可搭载相应的适配器、减压阀、电子比例阀等不同液压元件,通过各不同元件的相互配合控制达到负载变化的同时流量输出保持一致,从而确保了提升机构在运作过程中的平稳性,连接二号阀接口通过螺纹固定口固定,确保工作平稳,同时新型油路组合阀可通过固定耳结构安装在需要的环境,方便实用。
技术领域
本实用新型涉及一种新型油路组合阀。
背景技术
针对原先提升机构在上升过程中受负载影响,经过油路阀后流量输出前后有差异,导致油缸在运动过程中速度变化,以致提升机构提升速度不平稳等问题。组合阀是一款机械传动机构效率高的调节阀。组合式调节阀系列采用模块化设计,通过组合件可组合成多种组合型自力式调节阀,在石油、化工、冶金、轻工、城市供暖、医药等工业自动化控制系统应用广泛。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构简单,设计合理,适配方便,工作稳定的新型油路组合阀。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种新型油路组合阀,包括阀体,阀体正面左下部开有一号螺纹接口,阀体正面中部开有二号阀接口,所述二号阀接口的上部和下部分别设有一个螺纹固定口,所述阀体背面中部开有三号螺纹接口,所述三号螺纹接口与二号阀接口的中心位于同一直线,所述阀体背面下部还设有四号螺纹接口,所述阀体右侧面下部设有五号螺纹接口,所述一号螺纹接口、二号阀接口和五号螺纹接口的直径相同;所述阀体顶面右端的两侧分别向外延伸形成两个固定耳结构,在每个固定耳上均开有固定通孔;所述阀体上还安装有多个膨胀油塞接口。多路螺纹接口可以用于可搭载相应的适配器、减压阀、电子比例阀等不同液压元件,通过各不同元件的相互配合控制达到负载变化的同时流量输出保持一致,从而确保了提升机构在运作过程中的平稳性,连接二号阀接口通过螺纹固定口固定,确保工作平稳,同时新型油路组合阀可通过固定耳结构安装在需要的环境,方便实用。
作为优选,所述膨胀油塞接口设有五路,一路膨胀油塞接口和二路膨胀油塞接口位于阀体右侧面,所述一路膨胀油塞接口和二路膨胀油塞接口分布在五号螺纹接口的上方,所述三路膨胀油塞接口和四路膨胀油塞接口位于阀体顶面,所述五路膨胀油塞接口位于阀体的底面。多路膨胀油塞的设置,可同时外接多路液压控制。
作为优选,所述五路膨胀油塞接口直径为8mm膨胀油塞接口。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:多路螺纹接口可以用于可搭载相应的适配器、减压阀、电子比例阀等不同液压元件,通过各不同元件的相互配合控制达到负载变化的同时流量输出保持一致,从而确保了提升机构在运作过程中的平稳性,连接二号阀接口通过螺纹固定口固定,确保工作平稳,同时新型油路组合阀可通过固定耳结构安装在需要的环境,方便实用。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图2为本实用新型实施例正面结构示意图。
图3为本实用新型实施例背面结构示意图。
图4为本实用新型实施例右侧面结构示意图。
图5为本实用新型实施例底面结构示意图。
图6本实用新型实施例应用示意图。
图中:阀体1、一号螺纹接口2、二号阀接口3、螺纹固定口4、三号螺纹接口5、四号螺纹接口6、五号螺纹接口7、固定耳结构8、固定通孔9、一路膨胀油塞接口10、二路膨胀油塞接口11、三路膨胀油塞接口12、四路膨胀油塞接口13、五路膨胀油塞接口14、适配器15、电子比例阀16、减压阀17。
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