[实用新型]一种智能化物质平衡分析装置

说明书

本实用新型涉及车轮平衡分析技术领域，公开了一种智能化物质平衡分析装置，包括底座、两个车轮和两个可旋转鼓，底座底部设有按压机构和旋转机构，旋转机构包括两个支撑板和电机，两个支撑板的底部均与底座的顶部固定连接设置，两个支撑板的侧壁均通过第一轴承转动连接有安装杆，且两个车轮分别与两个安装杆固定套接设置，电机的底部通过第一安装座与其中一个支撑板的侧壁固定连接设置，电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴。本实用新型能够使两个车轮同时转动，且转速不同，便于人们的直接测量和使用，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及车轮平衡分析技术领域，尤其涉及一种智能化物质平衡分析装置。

背景技术

平衡组合物本身分布在车轮组件中，该车轮组件由安装在轮辋上的轮胎组成，并具有重量点。

在申请号为CN101981427B的申请文件中公开了一种用于分析车辆车轮的方法、设备和系统，该设备包括用于在一个时段内将所述车辆车轮旋转预定转数的可旋转组件，其中所述轮胎的胎表面在第一接触区域被以预定的力挤压住一个可旋转的鼓，并且使用测量装置测量在所述第一接触区域中的第一加速度；该可旋转组件还用于在另一个时段内将包含所述预定配置的另一个轮胎的另一个车辆车轮旋转所述预定转数，该另一个车辆车轮被常规地平衡并具有另一个残余不平衡，其中该另一个轮胎的另一个胎表面在第二接触区域被以所述预定的力挤压住所述可旋转的鼓，并且使用所述测量装置测量在所述第二接触区域中的第二加速度，在对比文件中的设备不能够是两个车轮同时按不同的速度转动，从而导致检测的效率比较慢，且不能够对挤压力进行调节，容易导致数据检测的误差比较大，从而不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的设备不能够是两个车轮同时按不同的速度转动，从而导致检测的效率比较慢，且不能够对挤压力进行调节，容易导致数据检测的误差比较大，从而不便于人们使用的问题，而提出的一种智能化物质平衡分析装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能化物质平衡分析装置，包括底座、两个车轮和两个可旋转鼓，所述底座底部设有按压机构和旋转机构，所述旋转机构包括两个支撑板和电机，两个所述支撑板的底部均与底座的顶部固定连接设置，两个所述支撑板的侧壁均通过第一轴承转动连接有安装杆，且两个车轮分别与两个安装杆固定套接设置，所述电机的底部通过第一安装座与其中一个支撑板的侧壁固定连接设置，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，且转轴的一端贯穿其中一个支撑板的侧壁并向外延伸设置，所述转轴延伸至外部的一端通过第二轴承与另一个支撑板的侧壁转动连接设置，所述转轴的两端均固定套接有第一皮带轮，且两个第一皮带轮的直径不同，两个所述安装杆的杆壁均固定套接有第二皮带轮，两个所述第二皮带轮均通过皮带分别与两个第一皮带轮转动连接设置，两个所述安装杆之间还设有稳固机构。

优选的，所述按压机构包括液压缸和液压杆，所述底座的底部固定连接有固定板，且固定板远离支撑板一侧设置，所述液压杆的两端均贯穿固定板的侧壁并向外延伸设置，所述液压杆相向支撑板的一端固定连接有U型板，所述U型板内设有圆杆，且圆杆的两端分别与U型板的两侧内壁固定连接设置，两个所述可旋转鼓均与圆杆固定套接设置，且两个可旋转鼓分别与两个车轮相互配合设置，所述液压杆的另一端与液压缸固定连通设置，且液压缸的底部通过第二安装座与固定板的侧壁固定连接设置。

优选的，所述稳固机构包括定位块、螺纹杆和两个伸缩杆，所述定位块的顶部开设有与螺纹杆相匹配的螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接设置，且螺纹杆的两端均穿过螺纹孔并向外延伸设置，两个所述安装杆相向的一端均固定套接有第三轴承，所述定位块的两侧壁均开设有与第三轴承相匹配的通槽，两个所述第三轴承的侧壁均开设有定位杆，两个所述通槽的下侧壁均开设有两个与定位杆相匹配的定位孔，所述定位块的下方设有固定块，且固定块的底部与底座的顶部固定连接设置，所述螺纹杆的底部通过第四轴承与固定块转动连接设置，两个所述伸缩杆的两端分别与固定块的顶部和定位块的底部固定连接设置。