[实用新型]一种汽车引擎盖漆面防撞击强度检测装置有效
申请号: | 201920779526.2 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210269458U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 石怀龙;黄明忠 | 申请(专利权)人: | 亿升汽配模具(昆山)有限公司 |
主分类号: | G01N3/30 | 分类号: | G01N3/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 引擎盖 漆面防 撞击 强度 检测 装置 | ||
1.一种汽车引擎盖漆面防撞击强度检测装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的顶部两侧均设置有侧板(15),且侧板(15)的顶部外壁设置有顶板(10),所述顶板(10)的顶部外壁中间位置设置有液压缸(11),且液压缸(11)的活塞端穿过顶板(10)的底部外壁设置有支撑板(12),所述支撑板(12)的底部外壁中间位置焊接有连接柱,且连接柱的底部外壁设置有连接座(17),所述连接座(17)的顶部两侧外壁均焊接有连接块(16),且连接块(16)的一侧均开有螺纹槽,所述螺纹槽的内壁均设置有螺纹柱(18),且螺纹柱(18)的底部外壁均设置有夹箍(19),所述连接座(17)的底部外壁设置有固定模(13),且固定模(13)的底部外壁和夹箍(19)的顶部外壁之间设置有引擎盖本体(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖漆面防撞击强度检测装置,其特征在于,所述固定模(13)的底部外壁和引擎盖本体(20)的顶部外壁相吻合,且引擎盖本体(20)的底部外壁和夹箍(19)的顶部外壁相吻合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车引擎盖漆面防撞击强度检测装置,其特征在于,所述侧板(15)的相对一侧外壁均设置有固定座(9),且固定座(9)的相对一侧外壁均开有竖槽,竖槽的顶部内壁与底部内壁之间均焊接有导引杆(14),导引杆(14)的外壁均设置有与支撑板(12)一侧外壁焊接的滑块。
4.根据权利要求3所述的一种汽车引擎盖漆面防撞击强度检测装置,其特征在于,所述工作台(1)两侧外壁的两端均焊接有安装座,且安装座的内部均开有安装孔,安装孔的内部均插接有地插(6)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车引擎盖漆面防撞击强度检测装置,其特征在于,所述工作台(1)的顶部外壁中间位置均设置有支撑座(2),且支撑座(2)的顶部外壁四角均设置有缓冲架(5),缓冲架(5)的顶部外壁设置有挡板(3),缓冲架(5)由缓冲筒、弹簧和缓冲杆组成,缓冲杆插接在缓冲筒的内部,弹簧的底部和顶部分别与缓冲筒的底部内壁和缓冲杆的底部外壁焊接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车引擎盖漆面防撞击强度检测装置,其特征在于,所述挡板(3)的四周外壁焊接有围框(7),且围框(7)的顶部四周均开有插槽,插槽的内壁插接有伸缩框(22),围框(7)的四周顶部和伸缩框(22)的四周底部均开有插孔(21),插孔(21)的内壁插接有插销。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种汽车引擎盖漆面防撞击强度检测装置,其特征在于,所述侧板(15)的一侧外壁设置有显示器(8),且显示器(8)通过导线连接有开关,开关通过导线连接有处理器。
8.根据权利要求5-6任一所述的一种汽车引擎盖漆面防撞击强度检测装置,其特征在于,所述支撑座(2)的顶部外壁中间位置和挡板(3)的底部外壁中间位置之间设置有压力传感器(4),且压力传感器(4)的信号输出端通过信号线与处理器的信号输入端连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖漆面防撞击强度检测装置,其特征在于,还包括设置在连接块(16)顶部外壁的电动推杆(23),所述电动推杆(23)的活塞端均穿过连接块(16)的底部外壁设置有连接杆,且连接杆的底部外壁与夹箍(19)之间形成固定连接。
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