[实用新型]一种多舱管廊分离节点结构

说明书

本实用新型公开了一种多舱管廊分离节点结构，属于地下综合管廊技术领域。本实用新型包括多舱管廊、分离节点和单舱管廊，所述的多舱管廊的一侧连接有分离节点，分离节点的一端与多舱管廊导通，分离节点的另一端连接有多组材料组成相同的单舱管廊，所述的单舱管廊相互之间并联设置，分离节点与单舱管廊的连接处设置有加强暗柱，相邻的单舱管廊之间设置有障碍物。本实用新型可以根据障碍物的布置情况，灵活调整单舱管廊线位，使得多舱管廊顺利穿越障碍物，多舱管廊的功能为若干个单舱管廊功能的总和，该分离节点结构简单、灵活性强，具有很好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及地下综合管廊技术领域，更具体地说，涉及一种多舱管廊分离节点结构。

背景技术

城市地下综合管廊作为一项新兴产业，近几年在我国的建设如火如荼，从规划的新区蔓延到城市的核心区域，城市核心区域最初的规划布置未考虑地下综合管廊的建设，各种基础设施已成型完备，城市核心区域的各种管线入廊的需求量很大，单舱管廊远远满足不了供应要求；根据供应需求，城市核心区域的地下综合管廊多为三舱、四舱等多舱管廊；城市核心区域给予建设地下综合管廊的场地及其有限，影响地下综合管廊线位的障碍物不具备拆迁条件。目前，在规划设计时，管廊遇障碍物超出红线范围进行绕道，多舱管廊无法顺利穿越障碍物，给实际施工中带来了很大的协调难度。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种多舱管廊分离节点结构，本实用新型可以根据障碍物的布置情况，灵活调整单舱管廊线位，使得多舱管廊顺利穿越障碍物，分离节点结构简单、灵活性强，具有很好的实用性。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种多舱管廊分离节点结构，包括多舱管廊、分离节点和单舱管廊，所述的多舱管廊的一侧连接有分离节点，分离节点的一端与多舱管廊导通，分离节点的另一端连接有多组材料组成相同的单舱管廊，所述的单舱管廊相互之间并联设置，分离节点与单舱管廊的连接处设置有加强暗柱，相邻的单舱管廊之间设置有障碍物。

进一步地，所述的单舱管廊根据障碍物的位置情况进行布置。

进一步地，所述的分离节点的长度不小于5m。

进一步地，所述的分离节点与单舱管廊之间的夹角不小于45°。

进一步地，所述的单舱管廊与障碍物之间的距离不小于2m。

进一步地，所述的多舱管廊与分离节点之间设有一道施工缝。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型可以根据障碍物的布置情况，灵活调整单舱管廊线位，使得多舱管廊顺利穿越障碍物，多舱管廊的功能为若干个单舱管廊功能的总和，该分离节点结构简单、灵活性强，具有很好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、多舱管廊；2、分离节点；3、单舱管廊；4、加强暗柱；5、障碍物。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：

实施例1