[实用新型]一种双单向阀耐久检测设备

说明书

本实用新型提供了一种双单向阀耐久检测设备，涉及汽车配件检测技术领域，以解决现有技术中存在的汽车用双单向阀仅仅是按照人为加载条件进行疲劳测试，且试验周期长，不能够真实的模拟用户的实际使用情况，因此缺少必要的耐久度测试试验的技术问题，该装置包括检测箱和测试管路，检测箱的内部设有电源、继电器、控制器、调压阀和高频阀，控制器通过继电器控制高频阀动作，电源连接控制器，调压阀与高频阀均设置于测试管路上；测试管路的两端均伸出检测箱，测试管路的一端连接气源，测试管路的另一端连接待检测产品，本实用新型用于测试双单向阀的耐久度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，尤其是涉及一种双单向阀耐久检测设备。

背景技术

随着现代汽车工业的蓬勃发展，针对汽车尾气排放、燃油蒸发泄露污染等问题的控制已成为汽车研发过程中的重点之一。

燃油蒸发系统中使用的单向阀性能较差，存在低流量、高压降的问题。同时，至少需要两个单向阀参与，单向阀为独立部件布置使用，管路连接较多，因此，目前的汽车上通常会装配双单向阀。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：现有的汽车用双单向阀仅仅是按照人为加载条件进行疲劳测试，且试验周期长，不能够真实的模拟用户的实际使用情况，因此缺少必要的耐久度测试试验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双单向阀耐久检测设备，以解决现有技术中存在的汽车用双单向阀仅仅是按照人为加载条件进行疲劳测试，且试验周期长，不能够真实的模拟用户的实际使用情况，因此缺少必要的耐久度测试试验的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种双单向阀耐久检测设备，包括检测箱和测试管路，

所述检测箱的内部设有电源、继电器、控制器、调压阀和高频阀，所述控制器通过所述继电器控制所述高频阀动作，所述电源连接所述控制器，所述调压阀与所述高频阀均设置于所述测试管路上；

所述测试管路的两端均伸出所述检测箱，所述测试管路的一端连接气源，所述测试管路的另一端连接待检测产品。

优选地，还包括触摸显示屏，所述触摸显示屏设置于所述检测箱的一侧壁上，所述触摸显示屏与所述电源、所述控制器均为电连接。

优选地，所述检测箱的另一侧壁上设有开口，所述测试管路的两端均通过所述开口伸出所述检测箱。

优选地，所述调压阀包括调压组件以及分别设置于所述调压组件两侧的进气口和出气口；

所述调压组件的进气口与所述气源通过所述测试管路连通；

所述调压组件的出气口与所述待检测产品通过所述测试管路连通；

所述高频阀设置于所述调压组件的出气口与所述待检测产品之间。

优选地，所述调压阀还包括密封盖，所述密封盖与所述调压组件之间设有阀复位弹簧，所述密封盖与所述调压组件的连接处还设有第一O型圈。

优选地，所述调压组件还包括调压弹簧、阀芯、阀帽和调压手柄，其中：

所述调压手柄设置于所述阀帽的外侧，且位于所述阀帽的顶部；

所述阀芯和所述调压弹簧位于所述阀帽的内部，所述阀芯与所述阀帽之间设有调压弹簧。

优选地，所述高频阀包括阀体、设置于所述阀体内部的动静铁芯和线圈、第一密封件和第二密封件，其中：

所述线圈缠绕在所述动静铁芯的外侧，所述第一密封件设置于所述阀体与阀芯的外侧，所述第二密封件设置于所述阀芯的端部。