[实用新型]一种改善管夹装配的装置

说明书

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种改善管夹装配的装置。包括工装基座1、支柱8以及水平设置的加工块，所述加工块设置在工装基座1的上方且通过竖直设置在工装基座上1的支柱8支撑，所述加工块上水平设置有用于加工工件的管夹置放槽2，所述管夹置放槽2上方设置有可以上下运动的管夹压板7，所述直拉杆6底部连接有踏板3；常态下在弹性装置的作用下管夹压板7在管夹置放槽2上方，将管夹9放置在管夹置放槽2上，管夹9的两个支臂放置在管夹压板7于加工块之间，通过踩踏踏板3使得管夹压板7对管夹9的两个支臂作用力使得管夹9打开，将管子10顺利的插入。轻便简单的装置可广泛应用。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种改善管夹装配的装置。

背景技术

软管管夹在汽车装配中应用广泛，单台车使用量将近上百个。以真空软管三通管为例：该工序分别由取料→管夹装配→三通管插接→三通管装配等六个步骤，每个管夹需要持续施加推力直至插入真空软管(双手对向插接肌肉用力大于5kg，达到中度用力)，该工序里真空软管每台需要安装三根，每根需安装两头管夹，共六个管夹(每分钟5至15次，共需要18秒完成)单台需要安装6个管夹，每个管夹需要用力两次，假设每天产量100台，三通管装配每天需要用力6个×2次×100台＝1200次，一年232个工作日＝278400次，持续频繁地安装管夹，装配人员感到非常吃力，并且长期持续性的用力容易导致使手指变形。为了缓解装配人员的劳动强度和手指变形损伤，专门制作了一种管夹装配装置，有效改善软管管夹装配，使用该管夹装配装置安装管夹可快速批量安装软管管夹，有效避免了装配人员使用手指施加压力套入管夹而造成的手指损伤，并且可有效提升装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种改善管夹装配的装置。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：一种改善管夹装配的装置，包括工装基座1、支柱8以及水平设置的加工块，所述加工块设置在工装基座1的上方且通过竖直设置在工装基座上1的支柱8支撑，所述加工块上水平设置有用于加工工件的管夹置放槽2，所述管夹置放槽2上方设置有可以上下运动的管夹压板7，所述管夹压板7下端竖直设置有直拉杆6，所述直拉杆6与设置在支柱8上的弹性装置连接，所述直拉杆6底部连接有踏板3；常态下在弹性装置的作用下管夹压板7在管夹置放槽2上方，将管夹9放置在管夹置放槽2上，管夹9的两个支臂放置在管夹压板7于加工块之间，通过踩踏踏板3使得管夹压板7对管夹9的两个支臂作用力使得管夹9打开，将管子10顺利的插入。

靠近所述直拉杆6侧的所述管夹置放槽2槽壁低于远离直拉杆6侧的槽壁，所述管夹置放槽2底部中心水焊接有限位钢筋11；当将管夹9放置到管夹置放槽2内时，较高的管壁与限位钢筋11对管夹9进行限位，而管夹9的两个支臂放置在较低的管夹置放槽2槽壁上方。

所述支柱8上竖直设置有多个限位圈4，所述限位圈4一端焊接在所述支柱8上，所述直拉杆6依次穿过限位圈4。

所述限位圈4设置有两个。

所述弹性装置为弹簧5，所述弹簧5上端与最上方的限位圈4相互固定，所述弹簧5下端与直拉杆6固定连接。

所述支柱一侧倾斜设置有加强筋801。

本实用新型的有益效果在于：

该管夹装配装置可有效消除员工长期持续使用手指按压管夹而造成的手指损伤，同时通过该管夹辅助装置可批量安装，可有效提高装配效率。并且该装置轻便简单，可广泛推广应用。

1)、利用脚部用力代替手指用力损伤的步骤；

2)、使用夹具代替手指将管夹撑开，从而使软管轻松套入；

3)、轻便简单的装置可广泛应用。

附图说明