[实用新型]一种阻隔防爆撬装式加注站有效
申请号: | 201920782053.1 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN211226322U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 朱长林 | 申请(专利权)人: | 云南新能油品开发有限公司 |
主分类号: | B67D7/78 | 分类号: | B67D7/78;B67D7/04 |
代理公司: | 广东安国律师事务所 44317 | 代理人: | 王祎清 |
地址: | 650300 云南省昆明市安*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻隔 防爆 撬装式 加注 | ||
一种阻隔防爆撬装式加注站,包括撬座、外箱体、储油罐及加油机,所述加油机通过出油管道与储油罐连接,储油罐上设有进油管道,其特征在于,所述储油罐设置在外箱体内部,外箱体与储油罐间设置液压缓冲器,所述液压缓冲器一端与外箱体固定连接,其另一端与气囊连接,所述气囊与储油罐间有间隙,所述储油罐为双层结构,其间填充液态相变层,所述储油罐外层由保温隔热层包裹,以解决现有的撬装式加注站缺少防护结构、防撞装置,易导致储油罐的损坏,产生安全隐患的问题,同时还解决了因加注站易受到外界气温的影响而影响储油质量及加油效率的问题,从而达到安全防爆、环保节能的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种撬装加注站,尤其涉及一种阻隔防爆撬装式加注站。
背景技术
阻隔防爆撬装式加注站是集阻火防爆储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油装置,具有防火防爆,安全环保,占地面积小,便于迁移等特点,产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
但是现有的撬装式加注站缺少防护结构、防撞装置,当其受到外界的高强度冲击时,易导致储油罐的损坏,产生安全隐患,同时,现有的撬装式加注站因露天设置,容易受到外界气温的影响而影响储油质量及加油效率。
因此需要一种集防护结构与保温结构为一体的阻隔防爆撬装式加注站,既能适用于任何温度条件,又能保障加注站的安全性。
实用新型内容
本实用新型在于提供一种阻隔防爆撬装式加注站以克服上述现有技术的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种阻隔防爆撬装式加注站,包括撬座、外箱体、储油罐及加油机,所述加油机通过出油管道与储油罐连接,储油罐上设有进油管道,所述储油罐设置在外箱体内部,外箱体与储油罐间设置液压缓冲器,所述液压缓冲器一端与外箱体固定连接,其另一端与气囊连接,所述气囊与储油罐间有间隙,所述储油罐为双层结构,其间填充液态相变层,所述储油罐外层由保温隔热层包裹;
所述储油罐上还设有油气回收装置,所述油气回收装置包括压缩机、冷凝罐、水油分离罐、收集罐及吸附塔,所述冷凝罐分别与储油罐、压缩机、水油分离罐入料口及吸附塔入料口连接,冷凝罐与储油罐连接处设置气泵及气体流量计,冷凝罐与吸附塔连接处设置阀门,所述水油分离罐上设有排水口,所述收集罐入料口与水油分离罐出料口、吸附塔出料口连接,收集罐出料口与储油罐间通过输油泵连接,所述吸附塔上设置排气管。
有益的技术效果:
(1)本实用新型采用液压缓冲器与气囊配合,可在加注站受到冲击力时既有阻尼缓冲效果,又能依靠气囊吸收部分液压缓冲器对储油罐的冲击力,减轻储油罐的受力。
(2)本实用新型的储油罐为双层结构,其间填充液态相变层,相变材料能快速吸热,使储油罐中的油不受外界温度影响,同时储油罐外层由保温隔热层包裹,进一步保证储油罐中的储存温度。
(3)本实用新型采用的液态相变层的液态结构能在储油罐受到冲击力时分解部分力,减轻储油罐的受力,增强加注站的安全性。
(4)本实用新型设有油气回收装置,不仅能将油气回收至储油罐中,还能将储油罐中的油气转化为液态重新利用,从而达到安全防爆、环保节能的目的,符合国家相关规定及标准。
附图说明
图1为一种阻隔防爆撬装式加注站示意图。
图2为图1中局部A的示意图。
图3为图1中局部B的示意图。
图4为一种阻隔防爆撬装式加注站的整体示意图。
图5为一种阻隔防爆撬装式加注站的油气回收装置示意图。
图6为图5中局部C的示意图。
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