[实用新型]一种铰链连接件及具有其的充电口总成、电动汽车

说明书

本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种铰链连接件及具有其的充电口总成、电动汽车，其中，本实用新型所提供的铰链连接件，通过在铰链安装座上增设弹性凸起，能够使铰链转动杆在开启充电口盖组件的转动过程中，在铰链转动杆转动至限位槽的位置处时，与弹性凸起的驱动斜面顶压配合，弹性凸起在铰链转动杆的顶压作用下进入限位槽中，铰链转动杆越过限位槽到达打开位，在此过程中，由于弹性凸起的弹性阻力，能减缓铰链转动杆的弹性释放力，并且，在铰链转动杆到达打开位时，弹性凸起由于自身弹力作用再次伸出限位槽，弹性凸起上的挡止面能对铰链转动杆靠近限位槽的一侧挡止配合，避免充电口盖组件因重力下落，具有结构简单、设计合理的特点。

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种铰链连接件及具有其的充电口总成、电动汽车。

背景技术

随着国际石油、煤炭等不可再生性能源价格飞涨，大大增加了以相关能源为原材料的基础产业以及相关产业的生产成本，许多中小企业甚至大型企业发展困难。为了保护生态环境、降低生产成本，提高生产效率，促进人类的可持续发展。因此，在此背景下，新能源技术受到各行各业的重视，越来越成为国家的重要发展战略支柱产业，其中，电动汽车的研发已成为新能源技术的热点。例如，在电动汽车前部车身位置设置汽车充电装置，在需要对汽车进行充电时，打开前部位置充电口，即可对汽车进行充电操作，其中用于连接充电口盖板与底座的铰链连接件是研发时需要考虑的重要构件，在实际设计过程中，需要考虑对铰链连接件转动时的限位问题，一方面需要避免开启时弹性释放力过大造成的铰链连接杆开启过大，与充电底座产生磕碰，影响铰链件的使用寿命，另一方面，还需要考虑在充电口开启时，铰链连接件对充电口盖形成稳定的支撑，避免充电口盖因重力下落。

其中，现有技术中，授权公告号为CN208360329U的专利文献提供了一种汽车前格栅充电口盖结构，该专利文献中的技术方案为防止盖板开启过大，在转臂与转接座之间设置有限制盖板最大开度的限位结构，即在转接座上下均设置有耳座，耳座分别与前格栅连接固定，耳座上设置有限位槽，转臂上下侧设置有与限位槽配合的限位柱，当盖板转动至最大开度时，限位柱落入限位槽内，限制其继续转动，该专利文献中的限位结构以限位柱与限位槽配合的形式避免铰链连接杆开启过大，却没有从根本上解决造成铰链连接杆开启过大的原因，即没有解决弹性释放力过大的问题。

另一方面，授权公告号为CN104214269B的专利文献提供了一种降低展开铰链锁定冲击的减速部件，通过在母铰的一侧设置转筒，转筒上设有半球形凸起，在母铰转动过程中通过转接头、大齿轮及小齿轮带动转筒转动，进而使半球形凸起拨动设置皂转筒一侧的小簧片，以提供弹性阻力的方式，降低铰链的展开速度，在本专利文献中，虽然解决了弹性释放力过大的问题，由于该减速部件结构复杂且仍无法对充电口盖形成稳定的支撑，若直接增加支撑结构则会使该减速部件更加复杂，显然，不能直接应用于充电口盖板与底座的连接领域中。

因此，研发一种适用于充电口盖板与底座的连接领域中的结构简单的铰链连接件是十分必要的。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中无法铰链连接件结构复杂的问题，提供一种结构简单的铰链连接件及具有其的充电口总成、电动汽车。

本实用新型的铰链连接件采用如下技术方案：

一种铰链连接件，包括用于设置在相应的格栅充电底座上的铰链安装座，所述铰链安装座上铰接有具有打开位和关闭位的铰链转动杆，所述铰链转动杆上连接有用于对其提供弹性驱动力的弹性件，所述铰链转动杆具有用于与充电口盖组件连接的连接端，所述铰链安装座上靠近所述铰链转动杆的位置处设有限位槽，所述限位槽中滑动装配有弹性凸起，所述弹性凸起具有用于在铰链转动杆由关闭位向打开位转动时与其顶压配合以使所述弹性凸起进入限位槽中的驱动斜面，所述铰链转动杆能够越过进入限位槽中的弹性凸起以使弹性凸起伸出到限位槽的外侧，且所述弹性凸起还具有当铰链转动杆处于打开位时与所述铰链转动杆挡止配合的挡止面。