[实用新型]一种应用于浮钳式汽车制动器的导向销减震衬套有效
申请号: | 201920782293.1 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210003725U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 黄俍;姜鹏 | 申请(专利权)人: | 南方天合底盘系统有限公司 |
主分类号: | F16F1/377 | 分类号: | F16F1/377 |
代理公司: | 11275 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨柳岸 |
地址: | 402760 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衬套本体 减震衬套 汽车制动器 润滑油脂 导向销 凸起面 环槽 制动 本实用新型 变形余量 滑动阻力 滑动阻尼 球面凹坑 润滑特性 外周壁面 外周壁 吸附性 衬套 浮钳 联通 气阻 销孔 装配 承接 橡胶 储存 分割 脱离 流动 应用 | ||
1.一种应用于浮钳式汽车制动器的导向销减震衬套,包括衬套本体,其特征在于:衬套本体的外周壁面上设有环槽与凹槽,若干个沿衬套本体轴向挖通的凹槽绕衬套本体周向间隔设置,若干个绕衬套本体周向挖通的环槽沿衬套本体轴向间隔设置。
2.根据权利要求1所述的应用于浮钳式汽车制动器的导向销减震衬套,其特征在于:环槽与凹槽将衬套本体的外周壁面分割成若干个凸起面Ⅰ,凸起面Ⅰ上设有球面凹坑。
3.根据权利要求2所述的应用于浮钳式汽车制动器的导向销减震衬套,其特征在于:位于衬套本体两端头处的凸起面Ⅰ加厚设置形成凸起面Ⅱ,各凸起面Ⅱ均位于同一圆周上且其圆周半径大于凸起面Ⅰ所在圆周的半径。
4.根据权利要求3所述的应用于浮钳式汽车制动器的导向销减震衬套,其特征在于:凸起面Ⅱ与衬套本体的端头面间倒角过渡。
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