[实用新型]一种关节轴承无载启动力矩测试装置有效

专利信息
申请号: 201920783377.7 申请日: 2019-05-28
公开(公告)号: CN209783786U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 唐云洋;童懿;张会清;龚婷;贾敏;丁少波 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司
主分类号: G01L3/00 分类号: G01L3/00;G01M13/04
代理公司: 11332 北京品源专利代理有限公司 代理人: 胡彬
地址: 200126 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 施压装置 关节轴承 第一位置 测试装置 第二位置 检测装置 启动力矩 上表面 无载 第二驱动装置 第一驱动装置 内圈 底座 关节轴承外圈 本实用新型 测试领域 施加力 下表面 抵接 固接 夹持 转动 施加 驱动 检测 移动 支撑
【权利要求书】:

1.一种关节轴承无载启动力矩测试装置,关节轴承(100)包括内圈(101)和套设在所述内圈(101)上的外圈(102),其特征在于,包括:

底座(1),用于支撑所述外圈(102)的下表面;

施压装置(2),具有第一位置和第二位置,当位于所述第一位置时,所述施压装置(2)与所述外圈(102)的上表面抵接,当位于所述第二位置时,所述施压装置(2)与所述外圈(102)的上表面分离;

第一驱动装置,用于驱动所述施压装置(2)在所述第一位置和所述第二位置之间移动;

第二驱动装置(4),能够与所述内圈(101)固接并带动所述内圈(101)相对所述外圈(102)转动;

检测装置(5),当所述施压装置(2)位于所述第一位置时,所述检测装置(5)用于检测所述施压装置(2)施加给所述外圈(102)上表面的作用力。

2.根据权利要求1所述的关节轴承无载启动力矩测试装置,其特征在于,所述关节轴承无载启动力矩测试装置还包括支撑架(3),所述支撑架(3)安装在所述底座(1)上,所述施压装置(2)与所述支撑架(3)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的关节轴承无载启动力矩测试装置,其特征在于,所述第二驱动装置(4)包括驱动件、内圈上夹具(41)和内圈下夹具(42);

所述内圈上夹具(41)与所述内圈下夹具(42)固连,所述内圈(101)位于所述内圈上夹具(41)和所述内圈下夹具(42)之间,并且所述内圈(101)的上表面和下表面分别与所述内圈上夹具(41)和所述内圈下夹具(42)抵接;

所述驱动件与所述内圈上夹具(41)固接,且用于驱动所述内圈上夹具(41)转动。

4.根据权利要求3所述的关节轴承无载启动力矩测试装置,其特征在于,所述内圈上夹具(41)被配置为分别与所述内圈(101)的上表面和内表面抵接,所述内圈下夹具(42)被配置为分别与所述内圈(101)的下表面和内表面抵接。

5.根据权利要求4所述的关节轴承无载启动力矩测试装置,其特征在于,所述关节轴承无载启动力矩测试装置还包括第一弹性件(414)和第二弹性件(421),所述第一弹性件(414)设置在所述内圈(101)的上表面和内表面的拐角处,所述第二弹性件(421)设置在所述内圈(101)的下表面和内表面的拐角处,所述内圈上夹具(41)通过所述第一弹性件(414)分别与所述内圈(101)的上表面和内表面抵接,所述内圈下夹具(42)通过所述第二弹性件(421)分别与所述内圈(101)的下表面和内表面抵接。

6.根据权利要求2所述的关节轴承无载启动力矩测试装置,其特征在于,所述施压装置(2)包括相固连的外圈上夹具(21)和基座(22),所述外圈上夹具(21)能够与所述外圈(102)抵接,所述基座(22)与所述支撑架(3)滑动连接;所述底座(1)上设有外圈下夹具(11),所述外圈下夹具(11)用于支撑所述外圈(102)的下表面。

7.根据权利要求6所述的关节轴承无载启动力矩测试装置,其特征在于,所述外圈上夹具(21)被配置为分别与所述外圈(102)的上表面和外周面抵接;所述外圈下夹具(11)被配置为分别与所述外圈(102)的下表面和外周面抵接。

8.根据权利要求7所述的关节轴承无载启动力矩测试装置,其特征在于,所述关节轴承无载启动力矩测试装置还包括第三弹性件(211)和第四弹性件(111),所述第三弹性件(211)设置在所述外圈(102)的上表面和外周面的拐角处,所述第四弹性件(111)设置在所述外圈(102)的下表面和外周面的拐角处,所述外圈上夹具(21)通过所述第三弹性件(211)分别与所述外圈(102)的上表面和外周面抵接,所述外圈下夹具(11)通过所述第四弹性件(111)分别与所述外圈(102)的下表面和外周面抵接。

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