[实用新型]一种拼接组合式水上飞机浮筒

说明书

本实用新型公开了一种拼接组合式水上飞机浮筒，包括顶板、承载龙骨和承载板，两个顶板顶端的一侧均固定设有充气嘴，两个顶板顶端的另一侧均固定设有导流尾，两个导流尾的一侧分别与两个汇流块固定连接，两个汇流块的外壁均开设有若干汇流槽，两个顶板顶部的一侧均固定设有导流头，两个导流头一端的两侧均固定设有夹持板。本实用新型一种拼接组合式水上飞机浮筒，顶板、侧板和弧形底板通过定位扣钉与承载龙骨和承载板固定连接，且顶板、侧板和弧形底板之间互相卡合连接，使得浮筒可拆卸，提高浮筒的利用率；通过充气嘴向浮筒内部灌入氦气，使得浮筒的浮力可以不受约束，增强了浮筒的使用性。

技术领域

本实用新型涉及浮筒，特别涉及一种拼接组合式水上飞机浮筒。

背景技术

浮筒，通过吹塑工艺加工而成，可漂浮在水面上，它采用强韧高分子聚乙烯等材料制成，具有良好的抗侯性及抗冲击破坏性，能防紫外线、防冻、抗海水化学剂油渍等侵蚀。可随着水潮涨落而自动升降，普遍应用于浮桥、浮码头等水上浮动平台项目的建设。另一种浮筒为漂浮在水面上的密闭金属筒，下部用铁锚固定，用来系船或做航标等。

现有的水上飞机浮筒为整体模块制成，不具有可拆解性，某一部件损坏，就需整体更换，浪费资源，且提高成本；现有的水上飞机浮筒的浮力大小依靠其内部中空程度来决定，使得浮筒的浮力被约束；现有的水上飞机浮筒在使用时水体会对浮筒产生较大的冲击力，且浮筒与水体之间的接触面积较大，使得浮筒受到的阻力增大，降低水上飞机的运行效率和稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拼接组合式水上飞机浮筒，以解决上述背景技术中提出的水上飞机浮筒不可拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接组合式水上飞机浮筒，包括顶板、承载龙骨和承载板，两个所述顶板顶端的一侧均固定设有充气嘴，两个所述顶板顶端的另一侧均固定设有导流尾，两个所述导流尾的一侧分别与两个汇流块固定连接，两个所述汇流块的外壁均开设有若干汇流槽，两个所述顶板顶部的一侧均固定设有导流头，两个所述导流头一端的两侧均固定设有夹持板，每两个相邻所述夹持板之间通过转轴与转杆的一端转动连接，两个所述转杆的另一端均固定设有万向轮，两个所述顶板的顶端均通过若干定位扣钉分别与两个承载龙骨的顶端固定连接，两个所述承载龙骨的两侧均通过若干定位扣钉分别与四个侧板一侧的外壁固定连接，且四个侧板的顶端分别与两个顶板底端的两侧卡合连接，其中两个所述侧板一侧的两端分别与两个连接杆的两端固定连接，两个所述承载龙骨的底端均通过若干支撑杆分别与两个承载板的顶端固定连接，且两个承载板的两侧均通过卡槽分别与四个侧板的内壁卡合连接，两个所述承载板底端的中部分别与两个三角支架的顶端固定连接，两个所述三角支架底部的两端均通过若干定位扣钉分别与两个弧形底板两侧的外壁固定连接，且两个弧形底板顶部的两端分别与四个侧板的底端卡合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述弧形底板底部的一侧均固定设有组合轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述导流头均由硬质泡沫塑料制成，且两个导流头均为空心腔体结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板、侧板和弧形底板的外壁均贴附有防水膜，所述防水膜由合成树脂组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述顶板的内部均固定设有弹性层，所述弹性层由丁苯橡胶组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种拼接组合式水上飞机浮筒，顶板、侧板和弧形底板通过定位扣钉与承载龙骨和承载板固定连接，且顶板、侧板和弧形底板之间互相卡合连接，使得浮筒可拆卸，提高浮筒的利用率；通过充气嘴向浮筒内部灌入氦气，使得浮筒的浮力可以不受约束，增强了浮筒的使用性；通过导流头、导流尾和承载龙骨，可有效提升浮筒的承载能力，减小与水体的接触面积，降低浮筒阻力，从而提升水上飞机的运行效率和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；