[实用新型]一种带有绿植和防撞结构的高速公路隔离带

说明书

一种带有绿植和防撞结构的高速公路隔离带，包括固定柱、混凝土箱体和钢绞线，其特征在于：还包括防撞结构，其设置在所述混凝土箱体和固定柱外侧，过所述钢绞线将所述混凝土箱体固定在固定柱上，所述固定柱包括主体部和位于主体部下方的埋入部，其中埋入部用于打入路面内以实现对固定柱的支撑，所述混凝土箱体包括支撑部和箱体部，所述支撑部设置在箱体部的下方用于支撑整个混凝土箱体，所述箱体部内部具有空间放置容纳绿植的花盆。实用新型的高速公路隔离带，结构简单稳固、具有防撞功能且安装方便，并可节约水资源。

技术领域

本实用新型涉及高速公路工程领域。特别是一种带有绿植和防撞结构的高速公路隔离带。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，高速公路的发展越来越快，里程不断增长。同时由于城市绿化的要求，在高速公路的隔离带上种植绿色植物是大趋势之一；而且通过在高速公路的隔离带上种植植物，不仅有利于在夜间行车时，遮挡对方车道的远光灯照射，保证了行车安全。

但是现有的高速公路隔离带施工方法复杂，绿化植物需要在隔离带设置完成后再种植，存在需要占道施工，影响交通以及人身安全问题。

本申请人的在先专利中，提供了一种可拼装的、具有绿化功能的隔离带，其解决了上述问题，但是其对于车辆撞击的缓冲作用有限，并且其存在现有具有植物的绿化带的通病，那就是，由于隔离带内部的土壤较少，植物难以从土壤中获得充足的水分，尤其是在炎热的夏天，需要不时补充水分，比较费事且人工作业存在安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种解决上述问题的高速公路隔离带，具体而言提供一种带有绿植和防撞结构的高速公路隔离带，包括固定柱、混凝土箱体和钢绞线，其特征在于：还包括防撞结构，所述防撞结构设置在所述混凝土箱体和固定柱外侧，过所述钢绞线将所述混凝土箱体固定在固定柱上，所述固定柱包括主体部和位于主体部下方的埋入部，其中埋入部用于打入路面内以实现对固定柱的支撑，所述混凝土箱体包括支撑部和箱体部，所述支撑部设置在箱体部的下方用于支撑整个混凝土箱体，所述箱体部内部具有空间放置容纳绿植的花盆。

进一步地，其特征在于：所述箱体上设置有容纳槽，所述固定柱上设置有通孔，所述容纳槽和通孔用于容纳所述钢绞线。

进一步地，其特征在于：所述防撞结构为倒U型结构，具体包括两侧壁和在上方连接两侧壁的顶部，所述两侧壁用于覆盖所述固定柱和箱体的前后两面。

进一步地，其特征在于：所述花箱体上的防撞结构在顶部还有开口，用于露出所述绿植。

进一步地，其特征在于：所述防撞结构的侧壁的厚度大于顶部的厚度。

进一步地，其特征在于：所述防撞结构的两侧壁不平行，其呈下端相比于上端稍微向内偏移的倾斜结构。

进一步地，其特征在于：所述支撑部前后方向的尺寸小于箱体部的尺寸，使得箱体部与支撑部相接处的前后两侧形成悬空，在所述悬空处形成有所述容纳槽。

进一步地，其特征在于：所述空间包括可存储水的下部空间和用于放置花盆的上部空间。

进一步地，其特征在于：所述上部空间上设置有多孔的支撑板，在支撑板上放置所述花盆。

进一步地，其特征在于：在所述花盆边沿位置设置有挡板，所述挡板上具有用于雨、水穿过的水孔和用于绿植通过的开口。

本实用新型的有益效果是：实用新型的高速公路隔离带，结构简单稳固、具有防撞功能且安装方便，并可节约水资源。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为箱体的结构主视剖视图。

图3为箱体的结构侧视剖视图。