[实用新型]一种便于汽车衡轮轴识别器生产精准定位的装置

说明书

本实用新型提供一种便于汽车衡轮轴识别器生产精准定位的装置，涉及汽车衡轮轴识别器技术领域，包括底座，所述底座上侧壁固定连接有两个对称设置的竖板，两个所述竖板之间转动连接有第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴与第二转动轴通过连接机构连接，所述底座内部开设有空腔，所述空腔内部中部底壁固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆另一端均通过轴承与空腔内壁转动连接。本实用新型中，通过设置双轴电机、螺纹杆、移动条和夹板，启动双轴电机，双轴电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动移动条移动，从而夹板将识别器水平方向固定，确保精确定位。

技术领域

本实用新型涉及汽车衡轮轴识别器技术领域，尤其涉及一种便于汽车衡轮轴识别器生产精准定位的装置。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，通常用来称量卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，轮轴识别器是安装在高速公路路面上对车辆进行超载检测或计重收费的装置组件，用于判断出车辆的轴数轮数以确定车辆可载的最大总重量，目前使用的车辆轮轴识别器通常是以微触式开关作为信号采集单元，当车辆压在开关上时，开关接通，当车辆驶离时，开关断开。

现有的技术中轮轴识别器需要进行加工定位，但是现有的定位装置只是简单的从一个方向对识别器定位，无法多方位，从而加工过程中容易偏移，导致加工精准度不够。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于汽车衡轮轴识别器生产精准定位的装置，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种便于汽车衡轮轴识别器生产精准定位的装置，包括底座，所述底座上侧壁固定连接有两个对称设置的竖板，两个所述竖板之间转动连接有第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴与第二转动轴通过连接机构连接，所述底座内部开设有空腔，所述空腔内部中部底壁固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆另一端均通过轴承与空腔内壁转动连接，所述螺纹杆上螺纹套接有移动条，所述底座上侧壁开设有两个对称设置的滑口，所述移动条上端穿过滑口且固定连接有夹板，所述螺纹杆与第一转动轴之间通过传动机构连接,所述底座下侧壁四角处均固定连接有支撑腿。

优选的，所述连接机构包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮固定套接在第一转动轴上，所述第二齿轮固定套接在第二转动轴上。

优选的，所述传动机构包括固定套接在螺纹杆上的第一带轮，所述第一转动轴上固定套接有第二带轮，所述第一带轮与第二带轮之间通过皮带传动连接，所述底座上侧壁开设有与空腔连通的两个插口，所述皮带穿过插口设置。

优选的，所述底座下侧壁四角处均固定连接有支撑腿，所述第一转动轴与第二转动轴上均固定套接有两个对称设置的固定条，所述固定条相对一侧侧壁均固定连接有橡胶垫。

优选的，所述第一齿轮与第二齿轮大小规格相同。

优选的，所述第一带轮和第二带轮大小规格相同。

优选的，所述移动条与滑口相互匹配去，且移动条为长方体结构。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置双轴电机、螺纹杆、移动条和夹板，启动双轴电机，双轴电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动移动条移动，从而夹板将识别器水平方向固定，确保精确定位。

2、通过设置第一转动轴、第二转动轴和传动机构，启动双轴电机，螺纹杆转动，从而通过传动机构带动第一转动轴和第二转动轴转动，使得固定条对识别器前后方向进行固定工作，多方位夹持，保证了定位精度。

附图说明

图1为本实用新型中一种便于汽车衡轮轴识别器生产精准定位的装置的结构示意图；

图2为图1中竖板的侧视图；