[实用新型]一种锻造生产用铲车

说明书

本实用新型涉及铲车技术领域，尤其是一种锻造生产用铲车，包括铲车本体，所述铲车本体的四个车轮的上方均设有挡护板，所述挡护板的顶部通过连接机构与铲车本体连接，所述挡护板的两端均通过活动机构连接有竖直排列的第一挡板，两个第一挡板之间通过固定机构连接有第二挡板，所述第二挡板的侧面分别与挡护板和两个第一挡板的侧面接触，所述固定机构包括长条板和第二固定块，所述长条板通过多个锁紧螺钉与第一挡板连接，所述长条板的侧面贯穿设有螺管。本实用新型通过在铲车轮胎的上方设置挡护板，在铲车轮胎的周围设置第二挡板和两个第一挡板，防止工件锻造过程中溅起的火花与车轮胎的表面接触，对铲车的轮胎起到防护的作用。

技术领域

本实用新型涉及铲车技术领域，尤其涉及一种锻造生产用铲车。

背景技术

铲车用于运输锻造过程中所需的原料或是加工后的工件，然而铲车周围的工作环境较差，在工件锻造的过程中，由于重力撞击工件，工件的表面会溅出较多的火花，若火花溅射到铲车轮胎上，虽然单次溅射不会对铲车的轮胎造成影响，但是随着次数的增多，容易因为高温对铲车的轮胎造成影响，从而对铲车轮胎的质量造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种锻造生产用铲车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种锻造生产用铲车，包括铲车本体，所述铲车本体的四个车轮的上方均设有挡护板，所述挡护板的顶部通过连接机构与铲车本体连接，所述挡护板的两端均通过活动机构连接有竖直排列的第一挡板，两个第一挡板之间通过固定机构连接有第二挡板，所述第二挡板的侧面分别与挡护板和两个第一挡板的侧面接触，所述固定机构包括长条板和第二固定块，所述长条板通过多个锁紧螺钉与第一挡板连接，所述长条板的侧面贯穿设有螺管，所述螺管的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端延伸至第二挡板的一侧，所述第二固定块安装在第二挡板的侧面，所述第二固定块和螺杆的位置对应，所述螺杆的一端螺纹连接在第二固定块的内壁中，第二挡板的顶端和挡护板之间通过多个限位机构连接。

优选的，所述连接机构包括固定板，所述固定板焊接在挡护板的顶部侧边处，所述固定板通过多个螺栓与铲车本体的外壳螺纹连接，所述螺栓至少设有两个并对称排列。

优选的，所述活动机构包括两个第一安装块和两个第二安装块，两个第一安装块对称焊接在第一挡板的侧面，两个第二安装块对称焊接在挡护板的一端，两个第一安装块和两个第二安装块位置对应，两个第一安装块之间连接有第一固定轴，两个第二安装块之间连接有第二固定轴，所述第二固定轴和第一固定轴之间套接有长条块，使得长条块的两端分别沿着第二固定轴和第一固定轴的表面转动。

优选的，所述限位机构至少设有两个并对称排列，所述限位机构包括第一固定块和安装板，所述第一固定块的一端焊接在第二挡板的顶端，所述第一固定块焊接在挡护板的顶部，所述第一固定块和安装板位置对应，所述安装板套接在第一固定块上。

优选的，所述挡护板呈凹形状。

本实用新型提出的一种锻造生产用铲车，有益效果在于：

本实用新型通过在铲车轮胎的上方设置挡护板，在铲车轮胎的周围设置第二挡板和两个第一挡板，防止工件锻造过程中溅起的火花与车轮胎的表面接触，对铲车的轮胎起到防护的作用；

本实用新型通过设置固定机构，提高第二挡板和两个第一挡板之间连接的稳定性，同时，通过转动螺杆，还便于第二挡板从两个第一挡板上分离，方便了第二挡板的拆卸，提高了操作的便捷性，方便维护铲车轮胎。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种锻造生产用铲车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种锻造生产用铲车的挡护板、第一挡板、第二挡板连接结构示意图；