[实用新型]四轮转向自动卸料工程车

说明书

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种四轮转向自动卸料工程车。本实用新型在传统后翻斗和侧翻斗的使用基础上，改良并设计出了另一种较为安全的卸料装置，即通过履带当做储料箱的底板，并通过旋转电机旋转履带从而将物料等材料卸到车外；较传统后翻式自卸车和侧翻式自卸车相比，本实用新型极大的保证了工程车的安全以及扩大了工程车的使用范围；相比较平推卸料车而言，本实用新型避免了传统推板和底板直接摩擦接触的问题，延长了装置的使用寿命，节约了人力物力，同时节省了资源。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种四轮转向自动卸料工程车。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车（战斗工程车）、起重机械、氧化剂污水处理工程车等。其中，卸料车是工程车的重要组成部分。

现有的自卸车主要有后翻式自卸车和侧翻式自卸车，不管是后翻式自卸车还是侧翻式自卸车，其卸货原理都是通过举升机构将车厢的前端或者一侧举起，使车厢的前端或者一侧上升一定的高度，使车厢倾斜，货物沿车厢的倾斜方向滑落，实现自卸功能，但是将车厢的前端或者一侧举起一定高度，这就对卸货场地有一定的要求，要求卸货场地必须有足够的高度空间，高度空间不够则无法实现自卸车的自卸功能。针对以上问题本实用新型设计出了一种四轮转向自动卸料工程车。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了四轮转向自动卸料工程车，本实用新型在传统后翻斗和侧翻斗的使用基础上，改良并设计出了另一种较为安全的卸料装置，即通过履带当做储料箱的底板，并通过旋转电机旋转履带从而将物料等材料卸到车外；较传统后翻式自卸车和侧翻式自卸车相比，本实用新型极大的保证了工程车的安全以及扩大了工程车的使用范围；相比较平推卸料车而言，本实用新型避免了传统推板和底板直接摩擦接触的问题，延长了装置的使用寿命，节约了人力物力，同时节省了资源。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：四轮转向自动卸料工程车，其特征在于，底座，位于所述底座上的卸料系统，处于底座前端的车头控制系统，以及位于所述底座下端的运动系统；

所述卸料系统包括储料箱，所述储料箱的底端为传送履带，所述传送履带远离所述车头控制系统一端的两侧分别安装有旋转电机，且所述传送履带与所述旋转电机通过位于所述旋转电机上的齿轮咬合相连；还包括位于所述传送履带长度方向两端的钢丝绳，所述传送履带的下方设有存放所述传送履带的容纳腔，且所述钢丝绳穿过所述容纳腔；所述容纳腔的上端两侧分别设有与所述钢丝绳滚动配合的滑轮，所述滑轮通过支架与所述底座相连；所述储料箱的尾部设有可旋转后盖。

进一步优化本技术方案，所述底座上设有若干横梁。

进一步优化本技术方案，所述运动系统包括轮胎。

进一步优化本技术方案，所述传送履带上设有摩擦花纹。

进一步优化本技术方案，所述滑轮上设有轮轴。

进一步优化本技术方案，所述钢丝绳的数目为3根。

进一步优化本技术方案，所述传送履带的下端设有与所述齿轮配合的轮齿。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、本实用新型采用履带作为储料箱底板的设计，此结构有利的保证了将物料运到车外；2、本实用新型采用钢丝绳连接履带的设计，此结构有利的保证了生产成本的节约；3、本实用新型采用钢丝绳滑轮设计，此结构有利的减少了运料时的摩擦阻力。

附图说明

图1为四轮转向自动卸料工程车整体结构图；