[实用新型]车辆灯具组件和具有其的车辆有效
申请号: | 201920786161.6 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN209819432U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 刘红健;毕永清;谷伟兴;李进招 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S41/141;F21S43/19;F21S43/14;F21W102/30;F21W103/55;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯具 车辆灯具 本实用新型 灯罩 固定件 制造 彼此独立 生产效率 维修成本 装配难度 组件包括 可拆卸 外侧壁 | ||
本实用新型公开了一种车辆灯具组件和具有其的车辆,车辆灯具组件包括第一灯具和第二灯具,第一灯具具有第一灯罩,且第一灯罩的外侧壁设有第一固定件,第二灯具通过第一固定件与第一灯具可拆卸地固定。根据本实用新型的车辆灯具组件,第一灯具和第二灯具可以彼此独立制造,制造和装配难度低,生产效率高,同时降低了制造和售后维修成本。
技术领域
本实用新型涉及车辆制造领域,具体而言,涉及一种车辆灯具组件和具有其的车辆。
背景技术
相关技术中,车辆的灯光组件中的前雾灯和日间行车灯等部件集成安装在一个灯罩内,这样在其中一个灯损坏之后,灯罩内的整灯报废,维修费用高。同时灯罩内需要安装多个灯部件,装配制造复杂,且每个灯的安装空间受限,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能降低装配和制造难度的车辆灯具组件。
本实用新型的第二方面提出了一种具有上述车辆灯具组件的车辆。
根据本实用新型第一方面所述的车辆灯具组件,包括第一灯具和第二灯具,所述第一灯具具有第一灯罩,且所述第一灯罩的外侧壁设有第一固定件,第二灯具通过所述第一固定件与所述第一灯具可拆卸地固定。
根据本实用新型第一方面所述的车辆灯具组件,第一灯具和第二灯具可以彼此独立制造,制造和装配难度低,生产效率高,同时降低了制造和售后维修成本。
根据本实用新型所述的车辆灯具组件,所述第一固定件至少部分环绕所述第一灯罩的侧壁的周向设置,所述第二灯具至少部分环绕所述第一灯罩的外周面设置。
进一步地,所述第二灯具为细长件且与所述第一灯罩的侧壁垂直。
进一步地,所述第一固定件与所述第一灯罩的外侧壁垂直,所述第一固定件上设有用于与所述第二灯具固定的第一灯具安装孔。
进一步地,所述第一固定件沿所述第一灯罩的周向两端分别设有第一固定孔。
进一步地,所述第一灯罩的外侧壁设有第二固定件,每个所述第二固定件设有第二固定孔。
进一步地,所述第二灯具的正面设有第二照明件,所述第二灯具的背面设有用于与所述第一灯具固定的第二灯具安装孔,所述第二灯具安装孔为盲孔。
更进一步地,所述第二照明件为排成一排设置的多个LED灯,所述第二灯具的背面设有与所述第二照明件对应的散热部。
更进一步地,所述第二灯具的背面设有第三固定件,所述第三固定件从所述第二灯具的侧面伸出,且所述第三固定件在伸出所述第二灯具的侧面部分设有第三固定孔。
根据本实用新型第二方面所述的车辆,设有如本实用新型第一方面所述的车辆灯具组件。
根据本实用新型第二方面所述的车辆,车辆的制造和装配难度低,生产效率高,同时降低了制造和售后维修成本。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型实施例的车辆灯具组件的分解图;
图2是本实用新型实施例的车辆灯具组件的正面结构图;
图3是本实用新型实施例的车辆灯具组件的背面结构图。
附图标记:
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