[实用新型]地铁车站结构侧墙支模体系

权利要求书

1.地铁车站结构侧墙支模体系，其特征在于：包括围护桩支撑辅助固定侧墙移动组装式大钢模、侧墙先浇段保护隔离装置和盖梁吊挂移动式混凝土浇筑操作平台；所述的围护桩支撑辅助固定侧墙移动组装式大钢模包括支撑架、钢模板(2)、可伸缩顶撑(3)、钢板(4)和滚轮(9)，斜杆(5)、横杆(6)和竖杆(7)通过螺栓与螺母(8)连接成为支撑架，支撑架架体的一侧固定钢模板(2)，支撑架架体的另一侧设置可伸缩顶撑(3)并利用围护桩(1)进行辅助支撑，支撑架架体的底部设置滚轮(9)，支撑架架体的上部铺设钢板(4)；所述的侧墙先浇段保护隔离装置包括水平木板(16)、竖直木板(17)和吊钩(18)，水平木板(16)与竖直木板(17)按照侧墙的尺寸组合起来，并在上部的水平木板(16)上设置有吊钩(18)；所述的盖梁吊挂移动式混凝土浇筑操作平台包括盖梁(11)、腰梁(12)、轨道(10)、钢架(13)、滚轮(9)、操作平台(14)和支撑杆(15)，盖梁(11)上部和腰梁(12)侧面安装轨道(10)，钢架(13)吊挂在盖梁(11)上，钢架(13)左端设置滚轮(9)，钢架(13)右端连接操作平台(14)，支撑杆(15)上部支撑操作平台(14)，支撑杆(15)下端设置滚轮(9)支撑在腰梁(12)上辅助固定操作平台(14)。

2.根据权利要求1所述的地铁车站结构侧墙支模体系，其特征在于：所述的水平木板(16)与竖直木板(17)通过胶结方式或钉铁钉的方式连接。

3.根据权利要求1所述的地铁车站结构侧墙支模体系，其特征在于：所述的滚轮(9)在轨道(10)上移动。