[实用新型]一种发动机锁板平行度检测设备有效
申请号: | 201920786365.X | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210268603U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 周明 | 申请(专利权)人: | 湖州明华汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 李开腾 |
地址: | 313100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 平行 检测 设备 | ||
本实用新型提供了一种发动机锁板平行度检测设备,其包括测试平台、第一角铁以及第二角铁,第二角铁设置在可在测试平台上水平滑动的第一角铁上,第二角铁可在竖直方向上移动,检测时,将锁板放置在设置于测试平台上的锁板固定座,锁板下表面与传感器接触,第二角铁上设置有相同的传感器,通过快速夹头控制第二角铁竖直向下的运动,第二角铁上的传感器与锁板的上表面接触分离,传感器获得锁板上下表面平行度数据,该数据直接传输至电脑,电脑直观的显示平行度,结构简单、操作巧妙、检测准确、可实现锁板上下表面平行度的检测。
技术领域
本实用新型涉及锁板检测领域,具体为一种发动机锁板平行度检测设备。
背景技术
汽车作为现代工业文明的产物已经有一百多年的历史,在欧、美、日等发达国家,汽车早已成为生活必需品,家庭与汽车的比例接近1:1,近些年来,随着我国的经济的飞速发展,国人对汽车的需求不断增加,在挑选汽车的过成功,发动机作为汽车的核心配件更加被关注,发动机由众多配件装配组成,对配件的检测要求也日益提高。
中国实用新型申请号为CN201320167442.6的实用新型专利公开了一种工件端面平行度检测仪,其包括具有平面支撑面的检测平台,与检测平台连接的能带动检测平台转动的驱动机构,设置在检测平台上方侧面且能与待检工件侧面接触,用于对待检工件进行定位的至少两根定位柱,设置在检测平台上方且与待检工件顶部端面接触的,用于检测待检工件顶部端面与底部端面之间的平行度的测量单元,检测时,将待检工件放置在检测平台上,驱动机构会带动检测平台转动和待检工件一起转动,工件上下端面的平行度本检测出来,该实用新型结构简单操作方便。
但是,该实用新型存在以下不足:
1、该实用新型不能同时检测待测工件上下两端面表面平行度,待测工件旋转时,检测工具与待测工件上表面接触,检测上表面的平行度,降低了检测效率;
2、该实用新型待测工件定位不准确,通过调节定位钉对待测工件进行定位,在待测工件旋转过程中,该定位方式易出现松动,造成检测的误差,影响工件的品质。
3、该实用新型检测待测工件表面平行度误差较大,电机带动待测工件同步旋转,千分尺与待测工件需检测表面接触,通过千分尺的读数检测待测工件表面平行度,存在较大的检测误差,影响工件的品质。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种发动机锁板平行度检测设备,通过在锁板固定座和第二角铁上都安装传感器,解决了同时测量锁板上下表面平行度的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种发动机锁板平行度检测设备,其包括:
测试平台,所述测试平台包括支架与水平设置的平板,所述平板上设置导轨与锁板固定座,所述锁板固定座上设置传感器,所述传感器测试锁板下表面平行度;
第一角铁,所述第一角铁为L型设置,且所述第一角铁与所述平板滑动连接,且所述第一角铁上设置顶针机构;
第二角铁,所述第二角铁为L型设置,所述第二角铁与所述顶针机构连接,且所述第二角铁与所述第一角铁滑动连接,所述第二角铁上设置所述传感器,所述传感器测试锁板上表面平行度。
作为改进,所述锁板固定座设置于所述平板长度方向一端中间,其包括:
基座,所述基座为圆台型设置,其边缘处设置矩形缺口,且所述基座上设置所述传感器;
中心轴,所述中心轴垂直设置与所述基座中心位置;
定位块,所述定位块与所述矩形缺口卡合设置,所述定位块上设置圆形凸起部。
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