[实用新型]汽车脚垫用耐磨性包边结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车脚垫用耐磨性包边结构，其属于汽车用品技术领域，包括脚垫本体，所述脚垫本体的边缘压接有包边结构，所述包边结构包括橡胶件以及嵌入连接在橡胶件内部的薄软钢板，所述薄软钢板的内侧顶部与内侧底部上均设置有倒刺，且所述倒刺上远离薄软钢板的一端穿出橡胶件，所述橡胶件通过薄软钢板压接在脚垫本体的边缘后，所述倒刺刺入到脚垫本体的内部。本实用新型，具备结构简单、美观耐磨等优点，解决了现有技术中包边加工耗时且被脚碰到后易翘曲的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体为一种汽车脚垫用耐磨性包边结构。

背景技术

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。到美观舒适点缀的作用。

但是传统汽车脚垫还存在下述缺陷：①脚垫的包边是通过缝纫机将线绞在脚垫边缘实现，很耗时间；②采用这种包边使得脚垫边缘重力较轻，容易在脚碰到脚垫的时候使得包边翘曲，使用的效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车脚垫用耐磨性包边结构，具备结构简单、美观耐磨等优点，解决了现有技术中包边加工耗时且被脚碰到后易翘曲的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车脚垫用耐磨性包边结构，包括脚垫本体，所述脚垫本体的边缘压接有包边结构。

所述包边结构包括橡胶件以及嵌入连接在橡胶件内部的薄软钢板，所述薄软钢板的内侧顶部与内侧底部上均设置有倒刺，且所述倒刺上远离薄软钢板的一端穿出橡胶件，所述橡胶件通过薄软钢板压接在脚垫本体的边缘后，所述倒刺刺入到脚垫本体的内部。

优选的，所述橡胶件呈U型设置。

优选的，所述倒刺与薄软钢板为一体结构。

优选的，所述薄软钢板内侧顶部的倒刺与内侧底部的倒刺错开排列。

优选的，所述倒刺上远离薄软钢板的一端朝远离U型橡胶件开口处的方向倾斜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型，通过采用本包边结构，一方面相对现有技术中缝纫机缝线形成包边的方式，简化了加工工艺，手动实现安装，安装快速便捷，提高生产效率，另一方面由于本包边结构中采用了倒刺的设计，使得本包边结构与脚垫本体压接的牢固性得到提高，并且使得最终脚垫本体边缘的重力增加，即脚碰到脚垫后脚垫本体因薄软钢板的韧性不易发生形变，也就是说除非脚很有力地将整张脚垫掀起，不然脚垫边缘很难被翘曲。

附图说明

图1为本实用新型脚垫本体俯视图的结构示意图；

图2为本实用新型沿图1中A-A前视图的剖视图的结构示意图；

图3为本实用新型图2中包边结构放大图的结构示意图；

图4为本实用新型沿图3中B-B俯视图的剖视图的结构示意图

图5为本实用新型在包边结构上开口的结构示意图。

图中：1-脚垫本体、2-包边结构、3-橡胶件、4-薄软钢板、5-倒刺。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车脚垫用耐磨性包边结构，包括脚垫本体1，脚垫本体1的边缘压接有包边结构2。