[实用新型]一种发动机用高性能铝油冷器主板有效

专利信息
申请号: 201920787185.3 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN210087429U 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 张毅 申请(专利权)人: 浙江天台九川新材料股份有限公司
主分类号: F01M5/00 分类号: F01M5/00
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 张燕平
地址: 318000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 性能 铝油冷器 主板
【权利要求书】:

1.一种发动机用高性能铝油冷器主板,包括主板本体(1)、进油口(7)和出油口(8),其特征在于:所述主板本体(1)的表面开设有安装孔(2),且安装孔(2)的上下两端连接有固定垫(3),所述主板本体(1)的中部开设有开槽(4),且开槽(4)内安装有油冷管(5),并且油冷管(5)的上下两侧连接有固定隔板(6),所述进油口(7)安装在主板本体(1)的侧面,且进油口(7)与油冷管(5)的一端相连接,所述进油口(7)的下方设置有出油口(8),且出油口(8)的油冷管(5)的另一端相接通,所述主板本体(1)的上表面固定有安装垫(9)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机用高性能铝油冷器主板,其特征在于:所述主板本体(1)包括第一板体(11)、加固层(12)、第二板体(13)和耐温层(14),且第一板体(11)与第二板体(13)之间固定有加固层(12),并且第一板体(11)的上表面喷涂有耐温层(14),同时耐温层(14)采用有机硅涂料。

3.根据权利要求1所述的一种发动机用高性能铝油冷器主板,其特征在于:所述固定垫(3)与主板本体(1)的连接方式为粘接连接,且固定垫(3)的内径与安装孔(2)的内径相等,并且固定垫(3)采用橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种发动机用高性能铝油冷器主板,其特征在于:所述油冷管(5)呈弯曲状结构,且油冷管(5)与主板本体(1)为刚性连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机用高性能铝油冷器主板,其特征在于:所述固定隔板(6)设置有4个,且相邻2个固定隔板(6)的垂直距离与油冷管(5)的直径相等,并且固定隔板(6)与主板本体(1)的连接方式为固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机用高性能铝油冷器主板,其特征在于:所述安装垫(9)与主板本体(1)为一体化结构,且安装垫(9)的面积大于开槽(4)的面积。

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