[实用新型]一种轮胎裂解炭渣和油气分离装置有效
申请号: | 201920787563.8 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210001821U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 刘耀强;邢济尧;肖焕清;滕晶晶 | 申请(专利权)人: | 青岛伊克斯达智能装备有限公司 |
主分类号: | C10B53/07 | 分类号: | C10B53/07;C10G1/10 |
代理公司: | 37256 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李祺;张洁 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 炭渣 过渡仓 裂解 油气分离装置 波纹补偿器 废旧轮胎 工作效率 输送螺旋 炭黑输送 油气冷凝 油气 重油 本实用新型 裂解反应釜 油气输送管 分离收集 技术难题 冷凝装置 连接设置 生产过程 卸料装置 装置运动 阻气装置 环保性 热裂解 输渣 渣油 轮胎 能耗 输出 保证 | ||
1.一种轮胎裂解炭渣和油气分离装置,其特征在于:包括裂解反应釜(1)、炭渣输送螺旋(2)、密封装置(3)、波纹补偿器(4)、油气过渡仓(5)、油气输送管(6)、冷凝装置(7)、电动刀闸阀一(8)、炭渣输送管(9)、电动刀闸阀二(10),所述的炭渣输送螺旋(2)与裂解反应釜(1)连接,所述的密封装置(3)设置在炭渣输送螺旋(2)和波纹补偿器(4)之间,与波纹补偿器(4)连接设置有油气过渡仓(5),油气过渡仓(5)和冷凝装置(7)之间通过油气输送管(6)进行连接,与油气过渡仓(5)连接还设置有阻气装置和卸料装置。
2.根据权利要求1所述的轮胎裂解炭渣和油气分离装置,其特征在于:所述的裂解反应釜(1)是用于进行轮胎裂解的高温裂解炉。
3.根据权利要求1所述的轮胎裂解炭渣和油气分离装置,其特征在于:所述的炭渣输送螺旋(2)是有减速机提供动力,通过螺旋叶片将炭渣从裂解反应釜中输送出的装置。
4.根据权利要求1所述的轮胎裂解炭渣和油气分离装置,其特征在于:所述的波纹补偿器(4)是用于补偿裂解反应釜(1)的膨胀量的装置。
5.根据权利要求1所述的轮胎裂解炭渣和油气分离装置,其特征在于:所述的油气过渡仓(5)是用于将热裂解轮胎后产生的油气过渡运输至冷凝装置(7)中的装置。
6.根据权利要求1所述的轮胎裂解炭渣和油气分离装置,其特征在于:所述的阻气装置和卸料装置是由电动刀闸阀一(8)、炭渣输送管(9)和电动刀闸阀二(10)组成的密闭空腔。
7.根据权利要求6所述的轮胎裂解炭渣和油气分离装置,其特征在于:所述的阻气装置和卸料装置的控制过程如下:电动刀闸阀二(10)初始处于关闭状态,炭渣输送管(9)检测到物料的料位时,停止炭渣输送螺旋(2)的输送,关闭电动刀闸阀一(8),待完全关闭后,打开电动刀闸阀二(10),物料进入冷却后并完成收集,当物料的料位消失,关闭电动刀闸阀二(10),开启炭渣输送螺旋(2),打开电动刀闸阀一(8)物料开始继续输送。
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