[实用新型]一种混合气体处理装置

说明书

本申请公开了一种混合气体处理装置，混合气体处理装置为撬装式装置，包括冷却机构和分离机构，冷却机构至少包括第一输入口和第一输出口，冷却机构用于将经第一输入口输入的混合气体冷却，以将混合气体中的部分气体液化得到气液混合物，并通过第一输出口输出气液混合物；分离机构至少包括第二输入口和第二输出口，第二输入口与第一输出口连接，分离机构用于将气液混合物中的气体和液体分离，并通过第二输出口将气液混合物中的液体输出。上述方式，能够对混合气体进行分离处理，降低安全隐患。

技术领域

本申请涉及气体处理设备技术领域，特别是涉及一种混合气体的处理装置。

背景技术

液化天然气(Liquefied Natural Gas，LNG)是天然气经过净化后冷却至露点温度而形成的低温液体，便于存储和运输。例如，LNG作为船用燃料得到航运界广泛应用，LNG运输船、LNG动力船以及FSRU(Floating Storage and Regasification Unit，式储存及再气化装置)快速发展。此外，LNG作为汽车燃料时，还储存在加气站的低温储罐内，可随时为需要补充燃料的车辆加注。

然而，LNG在常压下的温度约为-163℃，属于低温液体，远低于环境温度。因此，无论是在船舶新建或坞修后LNG加注前利用氮气对液货舱和燃料舱进行惰化等必要的气试过程，还是加气站的储罐内，LNG都不可避免地发生气化，并产生BOG(Boil Off GAS，即液体自然蒸发产生的气体)。而BOG扩散到空气中具有一定的爆炸风险，并造成空气污染，累积于储罐内则会加剧储罐温度及压力的上升，同样带来安全隐患。有鉴于此，如何处理类似于LNG蒸发而产生的混合气体成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本申请主要解决的技术问题是提供一种混合气体处理装置，能够对混合气体进行分离处理，降低安全隐患。

为解决上述技术问题，本申请采用的技术方案是：提供一种混合气体处理装置，混合气体处理装置为撬装式装置，包括冷却机构和分离机构，冷却机构至少包括第一输入口和第一输出口，冷却机构用于将经第一输入口输入的混合气体冷却，以将混合气体中的部分气体液化得到气液混合物，并通过第一输出口输出气液混合物；分离机构至少包括第二输入口和第二输出口，第二输入口与第一输出口连接，分离机构用于将气液混合物中的气体和液体分离，并通过第二输出口将气液混合物中的液体输出。

本申请的有益效果是：区别于现有技术的情况，本申请提供的混合气体处理装置包括冷却机构和分离机构，冷却机构用于将从其第一输入口输入的混合气体冷却，从而将混合气体中的部分气体液化得到气液混合物，并通过第一输出口将气液混合物由分离机构的第二输入口输入，分离机构用于将该气液混合物中的气体和液体分离，并通过其第二输出口将气液混合物中的液体输出，从而可以将混合气体的部分气体进行液化分离输出故实现混合气体的分离处理，降低安全隐患。例如对于LNG蒸发而产生的混合气体，可将该混合气体中气态天然气再液化以处理为LNG和其他气体的气液混合物，并通过分离机构将LNG分离、输出，从而降低了气态天然气不及时处理而产生的安全隐患，此外，还减少了气态天然气排放至大气而产生的环境污染。而且，由于本申请提供的混合气体处理装置为撬装式装置，提升了装置的可移动性，实现了装置的流动性作业。

附图说明

为了更清楚地说明本申请中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：

图1是本申请混合气体处理装置一实施方式的结构示意图；

图2是本申请混合气体处理装置另一实施方式的结构示意图。

具体实施方式