[实用新型]一种凸轮顶升装置有效
申请号: | 201920787879.7 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210117192U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 无锡先导智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B66F1/00 | 分类号: | B66F1/00 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 袁江龙 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮 装置 | ||
本实用新型公开了一种凸轮顶升装置。凸轮顶升装置包括:基板、导柱以及凸轮顶升组件,基板固定设置在预设的位置;导柱的第一端贯穿基板且与基板活动配合,第二端用于设置待顶升件;凸轮顶升组件的动力输出端与导柱的第一端弹性连接,以用于带动导柱沿其轴向来回运动;其中,导柱上设置有阻挡件,阻挡件用于在导柱上升至预设位置时抵接基板,以对导柱的上升高度进行限位;在阻挡件抵接基板且凸轮顶升组件的动力输出端未达到最高顶升高度时,凸轮顶升组件的动力输出端进一步对第一弹性连接件进行压缩或者拉伸。本实用新型通过上述方案可以使得导柱能够精确到达预设的抬升高度。
技术领域
本实用新型涉及顶升装置技术领域,特别涉及一种凸轮顶升装置。
背景技术
现有的顶升装置一般采用气缸或者凸轮连杆机构作为顶升动力机构;其中当采用气缸作为顶升动力机构时,气缸的顶升速度慢且启停动作冲击力大;而当采用凸轮机构作为顶升动力机构时,凸轮连杆机构通常难以调整到精确的预设顶升位置,导致前期的调试成本增加且精确度较低。
实用新型内容
本实用新型提供一种凸轮顶升装置,以解决上述现有技术中存在的问题。
具体的,所述凸轮顶升装置包括:
基板,固定设置在预设的位置;
导柱,所述导柱的第一端贯穿所述基板且与所述基板活动配合,其另一端用于设置待顶升件;
凸轮顶升组件,所述凸轮顶升组件的动力输出端与所述导柱的第一端通过第一弹性连接件弹性连接,以用于带动所述导柱沿其轴向来回运动;
其中,所述导柱上设置有高度可调节的阻挡件,所述阻挡件用于在所述导柱上升至预设位置时抵接所述基板,以对所述导柱的上升高度进行限位;在所述阻挡件抵接所述基板且所述凸轮顶升组件的动力输出端未达到最高顶升高度时,所述凸轮顶升组件的动力输出端进一步对所述第一弹性连接件进行压缩或者拉伸。
在一个实施方式中,所述凸轮顶升组件包括:
凸轮组件,包括第一动力装置和凸轮,所述第一动力装置与所述凸轮的转动中心连接,用于驱动所述凸轮旋转;
摆臂,所述摆臂连接所述凸轮,所述摆臂的第一端与基座铰接,所述摆臂的第二端在所述凸轮的带动下沿预设的轨迹来回摆动;
连杆,所述连杆的第一端铰接在所述摆臂上;
移动顶板,与所述连杆的第二端铰接设置,且所述导柱的所述第一端贯穿所述基板后与所述移动顶板弹性连接。
在一个实施方式中,所述导柱的第一端贯穿所述基板后进一步贯穿所述移动顶板,所述第一弹性连接件的相对两端分别连接所述导柱和所述移动顶板,以实现所述导柱与所述移动顶板弹性连接。
在一个实施方式中,所述导柱的所述第一端上还设置有锁紧螺母,所述锁紧螺母用于对所述导柱贯穿所述移动顶板的长度进行限位。
在一个实施方式中,所述移动顶板固定连接有连接块,所述连接块设置在所述移动顶板远离所述基板的一侧,所述连杆与所述连接块铰接设置;
其中,所述连接块贴近所述移动顶板的一侧开设有凹槽,所述导柱的所述第一端贯穿所述移动顶板后插设于所述凹槽内,所述连接块通过设置所述凹槽以在所述导柱相对所述移动顶板运动时对所述导柱进行避让。
在一个实施方式中,所述凸轮顶升装置包括第一导向组件;所述第一导向组件包括套筒和贯穿所述套筒与所述套筒活动匹配的导向杆;其中所述套筒和所述导向杆二中的一者安装在所述移动顶板上,另一者固定安装在所述基板上,以在所述移动顶板运动时对所述移动顶板进行导向。
在一个实施方式中,所述摆臂抵接所述凸轮,所述凸轮顶升组件进一步包括第二弹性连接件,所述第二弹性连接件一端连接所述摆臂以使得所述摆臂紧贴所述凸轮。
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