[实用新型]一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置

说明书

本实用新型属于起重机行业技术领域，具体涉及一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，包括涂料机，所述涂料机上设有上层带钢和下层带钢，所述镀锌带钢涂料机涂料辊更换装置还设有轨道支撑架，所述轨道支撑架跨坐在所述下层带钢上并与所述下层带钢间隔开布置，所述轨道支撑架具有沿所述下层带钢宽度方向延伸的支撑轨道，所述支撑轨道上设有承载车。本申请利用轨道支撑架上的承载车运载涂料辊，可以现将涂料辊运输到承载车上，然后在轨道支撑架上滑动承载车，将承载车滑动到远离带钢的位置装卸涂料辊，消除了上层带钢对行车的影响，而且操作人员吊装涂料辊时，远离下层带钢，可以提升操作人员的安全性，防止操作工人受伤。

技术领域

本实用新型属于起重机行业技术领域，具体涉及一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置。

背景技术

在带钢生产过程，成品带钢料卷需要通过行车吊装，在行车吊装卷材过程中，经常会由于吊运驾驶错误操作、料卷倾斜等，导致行车上滑轮组内的钢丝绳反弹脱离定滑轮，导致钢丝绳跳槽后损坏，影响行车正常作业，会给生产带来极大的麻烦，大大降低生产效率。现有的行车滑轮钢丝绳防跳槽装置存在以下弊端：1、现有技术均针对滑轮组中滑轮尺寸相同情况下设计，未考虑滑轮组中滑轮尺寸不一致的情况，因此无法彻底解决钢丝绳跳槽问题；2、现有技术中，将防跳槽装置固定在滑轮上，导致无法更换受损的钢丝绳。因此，急需制作一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，以解决现有技术的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，不仅可以解决滑轮尺寸不一致情况下滑轮钢丝绳防跳槽的问题，还可以方便高效的更换受损钢丝绳。

本实用新型通过下述技术方案来实现：

一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，包括滑车、滑轮组和滑轮轴，滑轮组包括至少1个大滑轮和至少1个小滑轮，在滑车上设有滑轮安装孔，滑轮组通过滑轮轴安装在该滑轮安装孔内，在滑轮组的各滑轮上均绕设有钢丝绳。在滑轮组的外部设有与滑轮轴平行的防跳槽轴，防跳槽轴的两端分别与固定在滑车顶端的支撑板连接，防跳槽轴与大滑轮之间均具有间隙，且该间隙小于钢丝绳的直径；在小滑轮的上方设有与滑轮轴平行的阻挡杆；阻挡杆固定在连接板之间；连接板的中上部设有通孔；防跳槽轴贯穿于连接板中上部的通孔，并与连接板固定；阻挡杆与小滑轮之间均具有间隙，且该间隙小于钢丝绳的直径。

进一步地，每个支撑板中设有螺孔，防跳槽轴的两端分别与每个支撑板螺纹连接；在防跳槽轴的两端还设有限位螺母。

本实用新型与现有技术相比有以下优点：本申请的行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，通过设置防跳槽轴，能有效防止大滑轮上的钢丝绳跳槽；通过设置阻挡杆，同样也实现防止小滑轮上的钢丝绳跳槽，解决了滑轮尺寸不一致情况下行车滑轮钢丝绳防跳槽的问题；通过将防跳槽轴的两端与每个支撑板设计为螺纹连接，可以在需要更换钢丝绳时，方便快速的拆卸行车滑轮钢丝绳防跳槽装置。本实用新型能大大减少行车设备事故率，提高生产效率。

附图说明

附图1是本实用新型的主视结构示意图；

附图2是本实用新型的侧视结构示意图；

图中：

1：滑车；2：滑轮轴；3：大滑轮；4：小滑轮；5：钢丝绳；6：支撑板；7：防跳槽轴；8：连接板；9：阻挡杆；10：限位螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明，以便本领域内的技术人员了解本实用新型。