[实用新型]一种用于汽车声学部件模具的半成品支撑机构

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车声学部件模具的半成品支撑机构，其包括间隔固定于汽车声学部件模具的侧壁上的两个固定块，所述两个固定块之间能转动地装配有旋转杆，所述旋转杆上固定有水平支撑板，所述水平支撑板上设置有限位组件，水平支撑板旋转至水平状态时通过限位组件对其进行支撑定位。上述用于汽车声学部件模具的半成品支撑机构不仅结构简单、紧凑、合理；而且设计巧妙，节约空间，适应范围广，安全可靠，同时便于现场人员的操作。

技术领域

本实用新型属于汽车声学部件加工模具技术领域，尤其是涉及一种用于汽车声学部件模具的半成品支撑机构。

背景技术

汽车内饰件作为汽车部件产品中较重要的一种部件，经过国外几十年、国内近二十年的发展，目前其产品结构、制作工艺已趋于成熟、稳定。在模具设计过程中，会遇到产品大于生产它的压机台面的情况，超过模具的半成品由于没有支撑会下垂造成产品无法成型，同时也不方便对半成品进行操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车声学部件模具的半成品支撑机构，以解决现有技术中汽车声学部件模具存在的上述问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于汽车声学部件模具的半成品支撑机构，其包括间隔固定于汽车声学部件模具的侧壁上的两个固定块，所述两个固定块之间能转动地装配有旋转杆，所述旋转杆上固定有水平支撑板，所述水平支撑板上设置有限位组件，水平支撑板旋转至水平状态时通过限位组件对其进行支撑定位。

特别地，所述限位组件包括两个竖直支撑板，所述两个竖直支撑板分别通过铰链间隔铰接于所述水平支撑板的底面上，水平支撑板旋转至水平状态时，两个竖直支撑板通过铰链打开且里端抵靠于汽车声学部件模具的侧壁上对水平支撑板进行支撑定位。

特别地，所述水平支撑板的内侧两端均焊接固定有一旋转轴套，所述旋转杆的两端穿过旋转轴套装配到对应的固定块上。

特别地，所述竖直支撑板的里端上部开设有用于避开所述旋转轴套的缺口。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述用于汽车声学部件模具的半成品支撑机构不仅结构简单、紧凑、合理；而且设计巧妙，节约空间，适应范围广，安全可靠，同时便于现场人员的操作。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的用于汽车声学部件模具的半成品支撑机构的立体结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的用于汽车声学部件模具的半成品支撑机构的爆炸图。

图中：

1、固定块；2、旋转轴套；3、旋转杆；4、水平支撑板；5、竖直支撑板； 6、铰链；7、缺口。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当部件被称为“固定于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。