[实用新型]一种承载面全封闭式带式输送机有效
申请号: | 201920788054.7 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210102750U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 章艳;陈祖茂;严志坚;王浩;雷晓明;张宝俊;王帅 | 申请(专利权)人: | 中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司 |
主分类号: | B65G39/12 | 分类号: | B65G39/12;B65G39/16;B65G15/64 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李鹏威 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 封闭式 输送 | ||
本实用新型公开了一种承载面全封闭式带式输送机,包括支撑架、滑板及中间水平托辊;所述的支撑架顶部上为承载面,顶部下为空载面;所述的中间水平托辊设置在支撑架上,中间水平托辊的两侧对称设置有倾斜的滑板。本实用新型的承载面全封闭式带式输送机承载胶带采用滑板材料支撑,实现了承载支撑件对胶带的连续支撑。该装置可以改善传统带式输送机容易出现的跑偏、撒料现象,从而优化输煤系统运行环境、提高输煤系统环保水平、实现清洁高效的燃煤运输。
技术领域
本实用新型属于物料、煤炭输送领域,涉及一种承载面全封闭式带式输送机。
背景技术
火力发电厂输煤系统采用带式输送机实现燃料的输送。
传统带式输送机的承载胶带由槽型托辊组支撑,托辊受制造技术、安装技术及使用状况的影响,很难保证其转动阻力一致。当带式输送机一侧出现1个以上的托辊阻力同时变大或变小时,就会产生跑偏现象。传统带式输送机槽型托辊组安装间距通常为1.2米,对承载胶带为不连续支撑,因此易出现撒料现象。使得输煤系统的运行环境比较恶劣,栈桥面积煤较严重。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种承载面全封闭式带式输送机,可以改善传统带式输送机容易出现的跑偏、撒料现象,从而优化输煤系统运行环境、提高输煤系统环保水平、实现清洁高效的燃煤运输。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的:
一种承载面全封闭式带式输送机,包括支撑架、滑板及中间水平托辊;所述的支撑架顶部上为承载面,顶部下为空载面;所述的中间水平托辊设置在支撑架上,中间水平托辊的两侧对称设置有倾斜的滑板;还包括上盖板和侧面防护板;所述的支撑架顶部两侧设置侧面防护板,侧面防护板上部与滑板连接;上盖板与滑板外缘连接;上盖板与侧面防护板连接形成承载面全封闭结构。
所述的上盖板与滑板外缘卡扣连接。
所述的滑板靠近中间水平托辊一端设置有承载面半托辊。
所述的滑板的材料为聚乙烯材料。
采用本实用新型布置系统的优点是:
本实用新型的承载面全封闭式带式输送机承载胶带采用滑板材料支撑,实现了承载支撑件对胶带的连续支撑。有效保证了带式输送机的平稳运行,实现不撒料不跑偏。滑板与皮带之间靠皮带的自身重力作用形成了一道自然密封,从而有效规避了传统带式输送机易出现的跑偏和撒料现象。
进一步,全程上带面加装上盖板,侧面设侧面防护板,承载段全封闭运行。因此,系统沿线不易出现撒料现象,从而实现了清洁高效的运输。
附图说明
图1是承载面全封闭式带式输送机断面示意图。
其中:1、滑板;2、承载面半托辊;3、中间水平托辊;4、上盖板;5、侧面防护板;6、带式输送机承载面;7、带式输送机空载面;8、支撑架。
具体实施方式
以下结合附图及实例对本实用新型作进一步的详细描述:
本实用新型一种承载面全封闭式带式输送机,包括滑板1、承载面半托辊2、中间水平托辊3、上盖板4、侧面防护板5等部件。
承载面全封闭式带式输送机整体结构与通用带式输送机基本一致,其主要特点是将传统带式输送机承载段槽型托辊组中两侧的“V”形托辊去掉,改用特制的低摩擦系数、高强度、高分子材料的滑板1;保留槽型托辊组中的水平托辊;为减少胶带与滑板1的磨损,增加两侧半托辊。整体上部承载结构由:滑板1、两侧半托辊和中间水平托辊3组成。
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