[实用新型]一种磁力轮传动分拣装置

说明书

本实用新型公开了一种磁力轮传动分拣装置，包括机架、转向装置、输送单元、主动磁力轮结构和驱动结构，本实用新型一个输送转轴带动一排输送单元的滚筒转动，从而只需驱动所有的输送转轴转动即可驱动所有的输送单元的滚筒转动，以此实现统一驱动所有输送单元输送动作的目的；其次，输送单元之间不通过带轮与传动带两两关联，利于单个输送单元在发生故障时的拆卸工作。

技术领域

本实用新型涉及分拣设备技术领域，具体涉及一种磁力轮传动分拣装置。

背景技术

三向分拣装置是一种广泛运用于快递、第三方物流、配送中心等物流行业的分拣装置。

如今的分拣装置为了转向时不影响输送，往往会在每个输送单元上都设置一个驱动机构，这样做成本较高，且机械比较复杂。

现有的分拣装置，其输送单元的驱动一般是通过摩擦来实现传动的，然而总所周知摩擦传动由于需要克服摩擦力做功，故此其传动效率较低。

现有一种利用磁悬浮来进行传动的三向分拣装置，其每个输送单元的转轴的底部均设有带轮，相邻的两个输送单元之间通过带轮与传动带传动连接，从而使得一个输送电机能够驱动所有的输送单元进行输送动作。但是这种做法使得输送单元之间通过带轮与传动带两两关联，当单个输送单元发生故障或者装配错误等问题时，不利于拆卸检修。

故此，在此提出一种输送单元既不通过带轮与传动带两两相互关联又能够统一驱动输送动作的磁力轮传动分拣装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种输送单元既不通过带轮与传动带两两关联又能统一驱动所有输送单元输送动作的磁力轮传动分拣装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种磁力轮传动分拣装置，包括机架、转向装置和输送单元，所述机架上设有两排以上的输送单元，所述转向装置驱动所述输送单元在所述机架上转向，还包括主动磁力轮结构和驱动结构，所述主动磁力轮结构包括转轴和主动磁力轮，每排所述输送单元下方设有一个所述转轴，所述主动磁力轮固设在所述转轴上，所述主动磁力轮数量与所述输送单元数量一致，所述驱动结构驱动所述转轴转动，所述输送单元包括输送转轴、从动磁力轮、主动轮和承托滚筒，所述从动磁力轮固设在所述输送转轴上，所述主动磁力轮转动带动所述从动磁力轮转动，所述输送转轴与所述主动轮传动连接，所述主动轮驱动所述承托滚筒转动。

进一步地，所述输送单元还包括安装座、主动扇齿、从动扇齿、转盘和惰轮，所述输送转轴安装在所述安装座上，所述安装座固设在所述机架上，所述转盘与所述机架转动连接，所述输送转轴穿过所述转盘，所述输送转轴穿过所述转盘的一端固设有主动扇齿，所述从动扇齿与所述主动扇齿啮合，所述从动扇齿固设在所述主动轮上，所述主动轮、惰轮和承托滚筒均安装在所述转盘上，所述转盘上设有三个以上的承托滚筒，其中两个所述承托滚筒与所述主动轮传动连接，其他的所述承托滚筒，相邻的两个所述承托滚筒通过所述惰轮传动连接。

进一步地，所述驱动结构包括电机、主传动轮、从动传动轮、传动带、双排链轮和链条，所述电机安装在所述机架上，所述电机输出端设有主传动轮，其中一个所述转轴的一端固设有从动传动轮，所主传动轮和从动传动轮通过所述传动带传动连接，每个所述转轴上设均设有一个所述双排链轮，相邻的两个所述链轮用过所述链条传动连接。

进一步地，所述转向装置包括转向电机、转动圆盘、拉杆和拉板，所述转向电机安装在所述机架上，所述转向电机的输出端连接有转动圆盘，所述拉杆一端与所述转动圆盘的偏心处铰接，所述拉杆另一端与所述拉板铰接，所述拉板与所述机架滑动连接，一排所述输送单元的转盘与一个所述拉板连接。

进一步地，所述机架底部设有高度可调的地脚。

本实用新型具有如下有益效果：