[实用新型]一种桥梁用预应力张拉支架有效

专利信息
申请号: 201920788430.2 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN210368645U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 山东省公路桥梁建设有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 吴珊
地址: 250000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 预应力 支架
【权利要求书】:

1.一种桥梁用预应力张拉支架,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内腔底端安装有隔板(2),所述箱体(1)的内腔底端沿左右方向通过轴承连接有圆轴(3),所述圆轴的内环与圆轴(3)过盈配合,所述圆轴的外环与箱体(1)的内壁固定连接,所述圆轴(3)的右侧延伸出箱体(1),所述圆轴(3)位于隔板(2)的底端,所述圆轴(3)的外壁左右两侧均安装有第一齿轮(4),所述箱体(1)的左右两侧沿上下方向均开设有第一滑槽(5),所述箱体(1)的内腔顶端左右两侧均安装有螺杆(6),且螺杆(6)的底端延伸至隔板(2)的底端,所述螺杆(6)的外壁底端螺纹连接有螺纹筒(7),所述螺纹筒(7)的外侧设置有与第一滑槽(5)相匹配的第一滑块(8),且第一滑块(8)内嵌在第一滑槽(5)的内腔,所述螺纹筒(7)的顶端内侧安装有连接柱(9),且连接柱(9)的顶端延伸出箱体(1),所述连接柱(9)的顶端安装有顶板(10),所述顶板(10)的顶端安装有张拉千斤顶(11),所述螺杆(6)的底端安装有与第一齿轮(4)相啮合的第二齿轮(12),所述箱体(1)的底端四角均安装有缓冲结构。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁用预应力张拉支架,其特征在于:所述缓冲结构包括圆筒(13)、立柱(14)、第一弹簧(15)、连接板(16)、连接杆(17)、凹槽(18)、第二滑槽(19)、第二滑块(20)、连接块(21)和第二弹簧(22);

所述箱体(1)的底端四角均安装有圆筒(13),所述圆筒(13)的内腔底端安装有立柱(14),且立柱(14)的底端延伸出圆筒(13),所述立柱(14)的底端安装有万向轮,所述立柱(14)的顶端与圆筒(13)之间固定安装有第一弹簧(15),所述立柱(14)的外壁底端设置有连接板(16),所述连接板(16)的左右两侧均通过销轴连接有连接杆(17),所述圆筒(13)顶端左右两侧的箱体(1)的外壁均开设有凹槽(18),所述凹槽(18)的内腔前后两侧沿左右方向开设有第二滑槽(19),所述第二滑槽(19)的内腔内嵌有相匹配的第二滑块(20),所述第二滑块(20)的内侧安装有连接块(21),且连接块(21)的底端与连接杆(17)通过销轴连接,所述连接块(21)的外侧与凹槽(18)的内壁之间固定安装有第二弹簧(22)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁用预应力张拉支架,其特征在于:所述第一滑槽(5)的内腔高度与螺杆(6)外壁螺纹的高度相同。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁用预应力张拉支架,其特征在于:所述第二齿轮(12)的直径小于第一齿轮(4)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁用预应力张拉支架,其特征在于:所述螺杆(6)的位置位于箱体(1)内腔中心位置的左右两端。

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